今天的主人公六安麻信相信喜歡茶的朋友都知道。

Kawasaki川崎摩托無(wú)論R或Z系列，由250CC入門(mén)級(jí)街跑直到重型巡航GTR1400，市場(chǎng)的熱賣(mài)，成績(jī)有目共睹。這期為大家介紹的這部Kawasaki神兵，廠方表示是旗艦車(chē)型，但擁有什么特質(zhì)才可稱(chēng)得上旗艦車(chē)型?引擎卓越表現(xiàn)，優(yōu)秀高速操控感，經(jīng)典外型設(shè)計(jì)，環(huán)保裝備等特質(zhì)集合于一身，Kawasaki旗艦車(chē)——ZZR1400。

近看前面有種霸氣外露的感覺(jué)。

根據(jù)現(xiàn)在的市場(chǎng)行情他有不同的顏色，只能說(shuō)只有你想不到?jīng)]有他做不到。

Kawasaki最引以為豪的直四引擎能輸出順滑的馬力。而車(chē)頭六組獨(dú)立頭燈嶄新設(shè)計(jì)，也換來(lái)“六眼魔神”的稱(chēng)號(hào)。ZZR1400搭載1352cc的四沖程直列四汽缸引擎，屬于短沖程高轉(zhuǎn)數(shù)設(shè)計(jì)，低扭輸出更是可圈可點(diǎn) ，動(dòng)力輸出范圍涵蓋全區(qū)，任何時(shí)刻都可以保持強(qiáng)勁輸出。雙平衡軸更將震蕩減至最低，讓引擎表現(xiàn)更順滑。此外電子燃油噴射，自動(dòng)怠速系統(tǒng)及輕量化的Denso水冷散熱器等，都讓ZZR1400整體表現(xiàn)更佳。車(chē)架方面ZZR1400采用Monocoque（單體殼一體式）鋁合金車(chē)架，車(chē)身將會(huì)略為減重，因?yàn)殇X合金車(chē)架到后架的連接，由gravity casting鑄造方式改為die casting，于是組件可以變得更輕巧，同時(shí)在設(shè)計(jì)軸距和前后輪負(fù)重比例時(shí)，也能做出單一重心分布的絕佳效果。

下面就讓我們來(lái)我看看它的各項(xiàng)功能

引擎型式： 四沖程水冷直列4氣缸DOHC16V

最高馬力： 203ps/9500rpm (Ram Air)

排氣量： 1352cc

最大扭力： 15.7kg?m/7500rpm

缸徑X行程： 84 x 61mm

車(chē)身尺寸： 2170 x 760 x 1170mm

壓縮比： 12.0:1

凈重： 215kg

這個(gè)車(chē)只能用一個(gè)字來(lái)說(shuō)明就是酷

說(shuō)到這里一定有朋友會(huì)說(shuō)你們這個(gè)是廣告嗎，我可以明確的告訴告訴你，我們只是傳播快樂(lè)，自為自己帶言。我們只是分析我們知道的