川崎NINJA400是川崎忍者的晉級(jí)車型，上市已經(jīng)過(guò)了很多個(gè)小時(shí)，外觀也經(jīng)常被抄襲，但是熱度也沒(méi)有下降，沒(méi)有模仿過(guò)。

前凸后翹

乍看NINJA400，規(guī)范的“忍者風(fēng)”被盡收眼底，在辨識(shí)度提升的同時(shí)細(xì)節(jié)點(diǎn)綴也被有條不紊地展現(xiàn)；簡(jiǎn)單明了的側(cè)顏乘以陡峭的臀部，動(dòng)感更被等于的理所當(dāng)然。

老而彌堅(jiān)

其搭載一臺(tái)直列雙缸水冷四沖程400CC【精確排量399CC】發(fā)動(dòng)機(jī)，DOHC每缸四氣門，缸徑行程70X51.8，壓縮比11.5:1。最大馬力45.5匹，最大功率在9600轉(zhuǎn)爆發(fā)33.5千瓦，在8000轉(zhuǎn)爆發(fā)37.2牛米的峰值扭矩。采用國(guó)際六檔，濕式多片離合器，鏈條傳動(dòng)。座高785毫米，油箱容積14升，油耗4.2升百公里【續(xù)航300公里】，零百加速4.99秒，極速187公里每小時(shí)，整備質(zhì)量168公斤。

一脈相承

配置方面，全車LED光源、單油門拉線、前后ABS、儀表為指針+數(shù)碼負(fù)顯LCD，除了滑動(dòng)離合器外并無(wú)突出配置。采用41毫米正置前叉，后Uni Trak多連桿、預(yù)載可調(diào)避震器。搭配前半浮動(dòng)式310毫米單向雙活塞、后220毫米單向雙活塞的日清卡鉗。配備前110/70-R17,后150/60R17的鄧綠普鑄鋁真空胎。

文武雙全

NINJA400在動(dòng)力得到高歌延展的同時(shí)又追求極致輕量化，拳拳到肉彎道循跡性更是為整車增色不少；比起街車有著仿賽的的操控性，比起仿賽又擁有堪比街車的舒適性。