川崎官員公布了復(fù)古街車Z900RS SE版在國內(nèi)上市的消息。新車價格為14.9w，通常川崎帶有SE后綴的車型配置高于標(biāo)準(zhǔn)版，因此比標(biāo)準(zhǔn)版貴1w，比Z900運動街車差距更大。與原籍日本也有很大關(guān)系。

Z900RS SR使用了“50年來第一次返場”的Yellow ball經(jīng)典涂裝，向傳奇鼻祖Z1致敬。而這個黃黑相間的配色到了國內(nèi)還被起了一個應(yīng)景的名字，叫做“虎魄金”。好吧，搭配上金色的全可調(diào)倒置前減震和多幅鋁合輪轂，鮑勃M4.32剎車卡鉗（搭配日信直推上泵）和奧林斯S46氣瓶后減震（搭配多連桿后懸掛），確實貴氣十足。

動力部分與標(biāo)準(zhǔn)版一致，排量948cc直列四缸水冷發(fā)動機，最大功率74kw，最大扭矩95nm，與海外版本保持一致，也算是對得起價錢。雖然是復(fù)古車設(shè)定，但是Z900RS SE的電控系統(tǒng)非常齊全，具有四種動力模式、牽引力控制系統(tǒng)、前后雙通道防抱死系統(tǒng)、滑動離合器、多功能液晶儀表和全車LED燈源。

其它主要參數(shù)包括17L油箱容積，215kg整備質(zhì)量，810mm座高，前后17寸輪轂，前120后180輪胎等等。Z900RS對于國內(nèi)車友來說，也是喜憂參半，喜歡它純粹的復(fù)古情懷、先進(jìn)的動力操控，憂傷的自然是它的售價，四缸夢也不是那么容易實現(xiàn)的。喜歡摩托車資訊，關(guān)注老凱，點贊留言，收藏分享吧