今年50多歲的人對川崎400表示樂觀。偶爾旅行、跑車、街車誰更合適？

這是后臺的一位車友留言的問題。他的描述如題。

看到這個標題，可能很多小伙伴會說“你不會被別人綁架了吧？”但經(jīng)過反復確認，這位車友用誠懇的態(tài)度，表達了他想選擇川崎400的堅定想法，所以我不會眨眼睛，請你放心，我沒有被綁架。只會一本正經(jīng)地回答好這個問題。我是騎士分享感謝您的關注點贊加轉(zhuǎn)發(fā)!

按理來說，參考題主五十多歲的年齡如果有摩旅需求的話，我并不建議選擇這類玩樂車型，而會提倡選擇一些休閑車型，這樣不僅自己騎起來會更舒適，而且還會更應景。但既然題主選擇川崎400的決心非常堅定，那么我們只能按照車輛特性和用途進行分析了。

川崎400，目前有兩個版本，這兩個版本屬于同平臺衍生車型，共用了同一款發(fā)動機并且車架部分也是通用的，但因為車型定義的不同，所以坐姿就會不一樣，騎行感受也會略有區(qū)別，不過動力表現(xiàn)基本相似。

這兩款車搭載一款直列雙缸水冷電噴發(fā)動機，這款發(fā)動機實際排量399ml，最大功率33.5KW，最大扭矩37.2N.m，它屬于偏中高轉(zhuǎn)速動力調(diào)校，但相對于川崎的一些大排量動力總成而言，這款車的暴躁指數(shù)并不高，對于一般性的用戶還是比較友好的，也會很容易上手。

所以題主不管是全新新手還是有一定駕駛經(jīng)驗的老司機，我個人感覺都能玩轉(zhuǎn)它們，畢竟該機的動力特性并不會構成太大的騎行壓力。

車身方面將會是這兩款車差別較大的一個點，首先這兩款車的座椅高度，油箱容積，乃至于軸距都是相同的，并且整備質(zhì)量也就差了一公斤，輪轂尺寸和輪胎型號也一模一樣，剎車規(guī)格和懸掛表現(xiàn)也沒有太大的區(qū)別。

但是Ninja400坐姿相對會比較戰(zhàn)斗畢竟它是跑車，所以就會更加強調(diào)騎行姿勢和車型操控方面的契合度，這樣的表現(xiàn)對于題主而言，我個人認為并不適合，尤其是在有摩旅需求的前提下，這個坐姿是非常累的毫無舒適性可言，會讓題主過早的進入疲勞期。

而Z400雖然不可能想休旅ADV那樣絕對直立，但至少也可以比Ninja400會輕松隨意很多，所以從車型的坐姿設定來看，Z400會更符合題主的后期用途，所以選擇這款車即可。

總而言之，如果題主的當前使用需求下非川崎400不選的話，不管你是日常的代步，還是偶爾的摩旅，Z400顯然都會更適合，因為這款車的外形設定相對會更低調(diào)，并且坐姿也會比較隨意，所以Z400就更值得考慮。

但最后騎士分享還是想從使用感受的角度再挖一次墻角，我個人感覺在題主的當前需求下，完全可以選擇一款踏板車或者休旅車，比如雅馬哈的XMAX300，本田的CB400X也是值得考慮的呀！沒必要非要選擇一款，并不適合自己騎行需求的川崎400，所以還望題主能理解一下我的良苦用心。

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