川崎除了在2019東京車展上推出4缸忍者250外，還推出了此前預告的機械增壓超級大街Z H2。

采用了當下川崎Z系列的設計語言，并采用了之前那臺熟悉的并列四缸998cc的機械增壓發(fā)動機，最大馬力200匹！

車架方面跟川崎H2/R采用了相同的鋼管車架結構和發(fā)動機，但是這臺發(fā)動機放在Z H2上調教偏向于中低扭調教。

KAWASAKI修改了RAM-AIR沖壓進氣口的位置。Z H2也擁有一個更長、更巨大的新排氣管尾段。原廠公布Z H2的馬力數(shù)據為200ps，比起現(xiàn)行Z系列的老大哥Z1000 138ps的馬力數(shù)據還要多上許多。

川崎Z H2參數(shù)配置

引擎型式：水冷，四沖程，16V DOHC

供油方式：增壓器燃油噴射

排氣量：998 c.c.

壓縮比：11.2:1

最高馬力：200 ps / 11,000 rpm

最大扭力：137 Nm / 8,500 rpm

傳動方式：6速鏈條傳動

車架型式：鋼管環(huán)抱式車架

前懸掛：Showa SFF BP前叉

后懸掛：Showa shock–Uni Trak

前制動：Brembo M4 Monobloc calipers一體式卡鉗+290mm碟盤

電控系統(tǒng)：IRM（Sport、Road、Rain、Rider）、IMU、KTRC、三種動力模式（全馬力、半馬力、低馬力）、KCMF、KIBS、KLCM、KQS、ECC、智慧型手機連接功能

濕重：239kg

而現(xiàn)如今公布的馬力達到甚至超過200匹以上的街車川崎的Z H2和杜卡迪即將發(fā)布的V4街霸都是200匹街車俱樂部的成員，這款車不出意外也將會在未來的日子里進入國內市場，在售價方面會不會比川崎H2 SX要便宜呢？我們拭目以待吧！