川崎在國內(nèi)悄悄地更新了2022種NINJA 400。與老款相比，增加了“黃昏藍”和“深灰”兩種新配色，“金屬火花黑”和“KRT版”繼續(xù)供應(yīng)。

售價沒有變化，還是49800-50800元。讓車友們眼前一亮的自然是首次出現(xiàn)的暮色藍，我們發(fā)現(xiàn)不綠的川崎也挺清新的。

傳承H2超跑的侵略性外觀，讓它的成為入門級跑車中的顏值擔(dān)當(dāng)，排量399cc的直列雙缸水冷發(fā)動機，最大功率33.5kw（約46匹），最大扭矩37.2nm，峰值輸出的轉(zhuǎn)速區(qū)間也沒有變。在2021款的時候，它和街車兄弟Z400突破了“封印”，極速可以超過180km/h，讓它除了顏值之外，又多了一項圈粉能力。而滑動離合、41mm前減震、Uni-Trak多連桿后減震、浮動碟盤、雙通道ABS、LED燈源、液晶儀表等賣點均與老款保持一致。

NINJA 400激進的外觀和強大的動力，并不影響它的舒適性，事實上騎起來和大部分街車都比較接近，較為直立的坐姿并沒有看上去那么累，785mm的坐高、168kg的整備質(zhì)量，對于大部分車友來說都是非常友好的，油箱容積14L，代步和跑山基本也沒什么壓力。

川崎的這次更新，相比以往要低調(diào)了許多，難道是受本田即將上市的CB400F/X的影響，采取了觀望態(tài)度？不過相比而言，進口身份、超高顏值、強大動力還是NINJA 400的核心優(yōu)勢。在本田藏著掖著不公布定價的時候，率先上市的新款川崎NINJA 400會成為優(yōu)先考慮的對象嗎？喜歡摩托車資訊，關(guān)注老凱，點贊留言，收藏分享吧！