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感受摩托車的靈魂

這篇文章是《勁動力摩托》原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載時請注明出處和作者。

作者：海峰

大家關(guān)注已久的川崎Vulcan S與Vulcan S Cafe版已經(jīng)正式進入中國市場，它們的官方指導(dǎo)價也已經(jīng)公布，分別為75000元和79800元人民幣?，F(xiàn)在，它們正式開始向哈雷Street 750發(fā)起挑戰(zhàn)了。此前，勁動力摩托對川崎Vulcan S與Vulcan S Cafe版已經(jīng)進行了簡單介紹，在實車還沒有到店之前，還是先由海峰為大家講述一下川崎Vulcan“火神”家族的歷史吧。

川崎“火神”系列車型問世于1984年，作為第一款車型的Vulcan 750一問市便被出口到了美國和加拿大地區(qū)，憑借著舒適的車座和性能穩(wěn)定的水冷V形雙缸發(fā)動機，讓它在中量級巡航車中占據(jù)了一席之地。

（下圖為川崎Vulcan 750）

川崎在2年后又推出了VN15（VN是Vulcan的簡寫）車型，雖然是為中端客戶打造的巡航車，但是它的排量大得驚人，達到了1470毫升。因為它的出生年代久遠，所以很多現(xiàn)在的年輕車友對它很陌生。

（下圖為川崎VN15）

在火神家族的族譜里，除了火神“鼻祖”之外，大致可以分為中量級火神、公升級火神和重量級火神。

在這里不得不提的是川崎火神車系的命名，在不同的地區(qū)有著不同的命名方式，例如VN開頭的火神是針對歐洲市場的，而Vulcan開頭是美洲和澳洲對它的稱呼。如今國內(nèi)正式引進這一車系后，國內(nèi)以Vulcan為正式名字，不過很多老車迷也會以VN稱呼它，無論怎樣其實他們所說的都是一個系列。

在中量級車型里面，包括川崎VN400、VN500、VN750、VN800等車型，以及一系列的衍生車型。值得一提的是，川崎火神系列車型大部分使用的都是水冷V形雙缸8氣門發(fā)動機，但是VN500這款車型采用的卻是水冷并列雙缸發(fā)動機，這與現(xiàn)在最新款的Vulcan S倒是十分相像。難道它就是Vulcan S的直系鼻祖嗎？

（下圖為川崎VN400）

（下圖為川崎VN500)

(下圖為川崎VN800）

在公升級車型里面，包括川崎VN900、VN900 Classic，可以說它就是小號的VN1600，不過這款車型在國內(nèi)很少見。

（下圖為川崎VN900）

火神系列的重量級旗艦車型，從VN1500、VN1600到VN2000，以及在售的Vulcan 1700 VAQUERO。這些都是近些年大家所熟識的川崎火神。隨著生活水平的提高，摩托車玩家的增多，在川崎看到了具有潛力的中國市場之后，正式以大貿(mào)的形式引入Vulcan 1700 VAQUERO。

（下圖為川崎VN1500）

（下圖為川崎VN1600）

（下圖為川崎VN2000）

(下圖為川崎Vulcan 1700 VAQUERO）

川崎火神車系一直以設(shè)計制造純正的美式巡航車為目標(biāo)，火神系列車型以舒適的車座、充沛的動力、以及龐大強壯的身形而著稱，讓它在世界各地有著眾多的粉絲。近期，川崎帶來了全新的Vulcan S 及Vulcan S Cafe 這一入門級火神，我們懷著期待的心情等待新車到店，屆時，勁動力摩托會為大家更為詳細的介紹這款“小火神”。

作者：海峰

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