不管是夜間還是大霧天氣，車燈都是我們必須使用的，這是汽車最基本的零部件之一。但是你知道看似簡單的車燈其實是高科技的產(chǎn)物嗎？

鹵素燈

是世界上最常見、最普通、最便宜的車輛人工照明之一。也許在所有人看來，這種東西沒什么特別的，只有一個燈絲。但實際上，鹵素燈泡必須在真空狀態(tài)下封裝燈絲，一旦有空氣，燈絲氧化就會失效。然后鹵素燈的發(fā)光主體-燈絲。工作溫度高達800度，這個溫度甚至可以融化最優(yōu)秀的鋼材。

氙燈

這是早期誕生的高亮度光源，旨在替代鹵素燈亮度不足的缺點。氙氣燈的亮度是鹵素燈的3倍以上。利用高壓電流刺激钚分子放電起作用。這種分子放電產(chǎn)生非常明亮的光，實現(xiàn)照明。

氙燈的魔力在于工作電壓。氙燈會立即將汽車供應的電壓擴大到23000伏，然后用那種高壓轟擊氙分子，使其發(fā)光。因此氙燈一般發(fā)熱量很大(大規(guī)模高壓放電會帶來巨大的熱量)，需要單獨的冷卻裝置，獨特的增壓裝置也直接決定氙燈的壽命。

LED照明

是越來越普遍的高亮度光源。鹵素燈亮度太低，氙燈成本高，不穩(wěn)定。因此，成本低、體積小的LED成為替代上述兩種光源的最佳選擇。與鹵素燈相比，LED的亮度要高得多。與氙燈相比，LED在發(fā)熱、穩(wěn)定性、耐久性等方面完勝，亮度與氙燈差不多(甚至更好)。因此，LED燈是當前的絕對主流，也是未來幾年汽車照明系統(tǒng)的主要光源。

激光燈

逆天的存在在任何方面都比上面的任何光源都要完勝。激光大燈具有驚人的高亮度和穿透力水平。以寶馬新的7系激光大燈為例，在遠光燈的情況下，LED大燈可以照亮300米，其激光大燈可以照亮600米，奧迪組裝在R18賽車上的激光大燈可以照亮800米以外的物體。(大衛(wèi)亞設)。

但是現(xiàn)階段激光頭燈技術仍然不成熟，冷卻、壽命等問題仍有待解決，成本也很高。作為未來的汽車前燈，激光照明是最終的解決方案，但就目前而言，LED仍然是絕對的主力。

不管你喜歡汽車還是著急買車，最好加上玩具教授的公眾號。

Gzwcjs

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