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JC君跟你說了摩托車的事。

逆三輪車型在過去兩年取代牽引車成為比較火的車型，很多老牌企業(yè)都在研究自己的新式逆三輪車，“技術(shù)宅”屬性本田也不例外。已經(jīng)在2016年推出了名為NeoWing的逆三輪概念車模型。

在本田申請(qǐng)的專利圖中，NeoWing這輛車似乎已經(jīng)很有眼光了。發(fā)動(dòng)機(jī)看起來像是金翼的水平對(duì)6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但與只有2缸、水平對(duì)4缸、金翼的1800、Niken的847cc相比，該發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)將以1000cc的速度上市。(威廉莎士比亞，《北安結(jié)局》(美國電視劇)，《北安結(jié)局》)

水平對(duì)齊四缸無疑可以降低整個(gè)車的重心，帶來更好的操作，但更寬的發(fā)動(dòng)機(jī)一定能占據(jù)三輪平衡結(jié)構(gòu)的位置，但也考驗(yàn)本田的技術(shù)。(威廉莎士比亞、本田、本田、本田、本田、本田、本田、本田)

在另一個(gè)設(shè)計(jì)圖中，這個(gè)逆三輪似乎有沖壓空氣的空氣通道，這個(gè)水平相當(dāng)于四缸，動(dòng)力表現(xiàn)應(yīng)該不會(huì)差。

總的來說，本田的這一回合應(yīng)該和雅馬哈的奈肯差不多。都屬于體育游戲型逆三輪。座位部分完全看不到對(duì)舒適度的妥協(xié)。這也可以證明對(duì)尼坤的可能性。(威廉莎士比亞，美國作家)。

本田和雅馬哈兩個(gè)落后回合。

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