昨天說了，今天不要說太多廢話，馬上開始！內容有點多。合伙人要想看完，需要一段時間！

引擎：

-發(fā)動機參數(shù)分為位移、氣瓶數(shù)、氣瓶排列、冷卻形式等

-周圍的國內車友大多數(shù)以150和600為界，150一般被認為是小位移，150~600一般被認為是中位移，600以上一般被認為是大位移。

當然也有部分車友認為公升級以上才算大排。

-氣缸數(shù)量，600以上的大單缸較少，三杠較少，雙缸、四缸居多。氣缸數(shù)越多，高轉速的表現(xiàn)越優(yōu)異，氣缸數(shù)越少，低扭表現(xiàn)更強勁。三杠是為了平衡雙缸和四缸的優(yōu)缺點出現(xiàn)的。

-氣缸排列，最廣泛為直列式發(fā)動機，較常見的還有V型發(fā)動機（大多數(shù)為縱置V缸，也有橫置的），水平對置發(fā)動機（常見于寶馬），一些古董摩托車甚至有星型發(fā)動機(曾用于戰(zhàn)斗機)。

縱置V缸↓

英國一個DIY大神用兩臺6缸發(fā)動機魔改的V12

橫置V缸↓

水平對置↓

寶馬的經(jīng)典水平對置，又稱拳擊手發(fā)動機

奇葩的星型↓

-冷卻形式，最廣泛的是風冷和水冷（補充：油冷），水冷車要注意定期更換防凍液。

1 風冷是車跑起來之后，用自然風冷卻發(fā)動機；

2 水冷加了個水箱、水泵和風扇，加注冷卻液（全稱防凍冷卻液液）冷卻發(fā)動機；

3 油冷通過機油對發(fā)動機進行冷卻；

4 看排量，通常排量小又便宜的車型，就用風冷，中等排量水冷居多也有油冷，大排量甚至有水冷+油冷混合的。

車架：

從材料上分為鋼管車架，鋁合金車架、鋼管鋁合金混合車架和碳纖維車架，從結構上分為單搖籃、雙搖籃、鉆石型車架、鋼管編織，鋁合金雙翼梁等。

車架的設計和結構強度，會影響摩托車的彎道的穩(wěn)定性，直線行駛穩(wěn)定性，加速和制動等等性能。

輪胎：

越野車更多在非鋪裝路面行駛，沙粒、石子、積水、泥地，輪胎需要更多紋路

從前后輪胎寬度可大致判斷該車排量，排量越大胎相較越寬，從紋路大致判斷車型定位，紋路越多越適合惡劣路況，光頭胎只能玩賽道。

仿賽和賽車在鋪裝路面行駛，需要與地面更多接觸面積，于是紋路幾乎很少

絕大多數(shù)機車使用的是普通輪胎，當然也有不普通的熱熔胎，不過熱熔胎只適合賽道玩耍，現(xiàn)在也有半熱熔胎兼顧賽道玩耍和日常通勤；

抓地力和耐磨能力幾乎是相對的，通常來說，抓地力強就不耐磨，耐磨就少了一點抓地力，全熱熔的抓地力最強，也最不耐磨；

車胎做寬，是為了提供更好的抓地力，與此同時，行駛時摩擦阻力也增大了，所以小排量的摩托車不大會安裝特別寬的輪胎；

輪轂：

主要分為輻條輪轂和一體輪轂

輻條輪轂：

輻條輪轂好看，逼格高，優(yōu)點是造型復古，吸收震動，耐瞬間強大沖擊，即使沖擊變形也可以拿龍修復，缺點是重，還有瞬間爆發(fā)大扭力時出力有影響，常用于越野摩托車和ADV探險車；

以前輻條輪轂需要安裝內胎，現(xiàn)在通過一些手段可以直接上真空胎。

一體化輪轂：

一體化輪轂與之相反，瞬間的強大沖擊容易出現(xiàn)裂紋甚至斷裂，但是瞬間大扭力提速是他的強項，跑車全都用的一體化輪轂，最頂級的材質是碳纖維。

避震（減震）：

避震越高級車越好，避震行程長說明適合爛路；

減震器的工作介質有很多種：

1.彈簧、

2.液壓&彈簧（最常見）、

3.空氣&彈簧、

4.液壓&空氣&彈簧（略高端）

5.氮氣&液壓（好像最高端，反正我用不起也沒見過）；

先說前減震，又稱前叉：

前避震分為正置和倒置兩種，正置前叉，內管在上，外管在下，倒置前叉外管在上，內管在下，

同樣的重量下，倒置前叉的剛性更好（更安全），簧下重量更輕（更靈敏），所以追求性能的車型，都會實用倒置前叉，但倒置比正置前叉更容易漏油；

再說后減震：

安裝位置分為側置和中置，

側置（較為傳統(tǒng)）的直接連接在后搖臂上，

中置的連接在搖臂中間的連桿上；

高端點的車使用的是復雜的中置或側置多連桿結構；

可調節(jié)性：

高級的前后減震，可以調節(jié)預載（負重），壓縮阻尼（下壓時間）和回彈阻尼（回彈時間），這些因素都會影響摩托車的駕駛體驗。

風擋：

風擋的作用是降低騎手上半身受到的空氣阻力

風擋越高，越適合長途，比如這樣

本田金翼，有高大的風擋

本田金翼

這是在網(wǎng)上找的圖，新款國賓650TR-G的加大電動可調節(jié)風擋

國賓650TR-G

風擋很低，需要的騎行姿勢越戰(zhàn)斗，仿賽車型的風擋是為了配合高速行駛

鈴木隼，有風擋和導流罩

鈴木隼

沒有風擋，則說明該車騎乘姿勢更自由，但不適合長途或極為高速的行駛

導流罩：

川崎六眼，有導流罩

川崎六眼

這輛川崎6眼魔神和風擋那幅圖中的鈴木隼就配備了導流罩。

導流罩的作用是減小風阻，降低騎士腿部受到的氣流沖擊，大多數(shù)街車太子車追求自由沒有導流罩。