成功擊敗泰國市份額排名第三的新昌摩托車品牌GPX，在最近的日本東京摩托車展覽會上首次公開了以彈環(huán)球整流罩和分離式握把的新英國古典風(fēng)格汽車“Gentleman Racer 200”。

Gentleman Racer 200在日本只有399000日元的特點是什么？請通過照片發(fā)送介紹，讓我感受到它的魅力。(大衛(wèi)亞設(shè))。

在泰國國內(nèi)的市占率僅次于HONDA與YAMAHA

創(chuàng)立僅8年的新興品牌GPX最大的魅力是趕上歐洲摩托車品牌的設(shè)計能力和驚人的低價。這一切使GPX成為值得資深司機(jī)關(guān)注的品牌之一。(威廉莎士比亞，《北方專家》)。

不到40萬日元就可以買排量200cc的新車。這種價格似乎回到了筆者這樣的中年大叔的年輕時代。

GPX迄今為止推出了經(jīng)典的Gentleman 200和超級跑車風(fēng)格的DEMON150GR，現(xiàn)在增加了新古典風(fēng)格的Gentleman Racer 200，增加了消費者的選擇機(jī)會。

筆名YATAGUWA的自由作家谷田北洋孝說：“因為工作上的關(guān)系，實際上有機(jī)會站穩(wěn)腳跟，所以，前傾的勝勝勝勝勢瞬間感到干勁十足，操作起來非常容易?！?

【試乘報告】Gentleman 200向前傾的騎乘姿勢超有競速感

GENTLEMAN 200讓司機(jī)體驗苗條的車身和極度前傾的英國古典風(fēng)格，同時用寬度非常寬的平底握把讓司機(jī)感受到肌肉街車的氛圍。

與DEMON150和LEGEND150相比，乘勝追擊的樂趣很大。11.5ps的最大馬力比DEMON150增加了一點，但從排氣量來看，可能會有上升空間。在日本，用30多萬日元就能輕松上手，這可能是這輛車的最大優(yōu)點。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure)。

由于油箱很長，司機(jī)的上船位置相對向后，握握把時，手要伸到低位置前面的手柄，使整個乘車姿勢向前傾斜，充分感受到英國古典風(fēng)格的氛圍。

從

Gentleman Racer 200的細(xì)節(jié)

油箱到坐墊的線路與Gentleman 200一樣，使用分離式握把和平衡終端后視鏡、彈環(huán)形整流罩等。

Gentleman Racer的排氣量只有200cc，但前輪使用雙盤，輻射上貼上4卡鉗的超高規(guī)格設(shè)備很少。

儀表板的設(shè)計相當(dāng)時尚，上三腳架的鏤空風(fēng)格也很現(xiàn)代。

GENTLEMAN RACER 200在日本提出的價格只有399000日元(含稅)，在同一排氣量級距離內(nèi)是相當(dāng)便宜的價格。

主要規(guī)格

Gentleman 200全長全寬全高(mm)20207901160mm托架(mm)1400mm坐墊高度(mm)730mm車身重量(kg 11