據(jù)推測(cè)，川崎Versys X300這輛車(chē)對(duì)車(chē)友們并不陌生，引發(fā)了搶購(gòu)熱潮。

但隨著時(shí)間的推移，近年川崎Versys X300的熱度漸漸消退，拋開(kāi)動(dòng)力被閹割的原因，我們首先想到的原因是這么多年了他還沒(méi)有改款。

總結(jié)以上原因的種種，得出Versys X300沒(méi)落的最終原因應(yīng)該是.......國(guó)產(chǎn)車(chē)的崛起。（ps：噗嗤！這結(jié)論跟原因完全不成邏輯??！能不能再牽強(qiáng)一點(diǎn)？小編腦子都裝了什么？）反正，在國(guó)內(nèi)300-400cc等級(jí)國(guó)產(chǎn)車(chē)的越做越好，這就是原因，就是，就是，就是！

有時(shí)候吹牛逼多了連自己都開(kāi)始相信了，然而靜下來(lái)看看，在2020年中國(guó)的摩托車(chē)市場(chǎng)里面，300-400cc排量ADV車(chē)型中還真是異軍突起！今天我們就來(lái)點(diǎn)盤(pán)一下！

無(wú)極300DS/300GY

既然文章從川崎Versys X300開(kāi)始說(shuō)起，那就干脆延伸到它的遠(yuǎn)房表親無(wú)極300DS上吧！感覺(jué)怎么看300DS總有點(diǎn)跟X300有那么點(diǎn)點(diǎn)相似，呵呵呵。

無(wú)極300DS使用一臺(tái)大單缸292cc發(fā)動(dòng)機(jī)擁有不俗的非鋪裝通過(guò)性，無(wú)極300DS以其親民的價(jià)格與不俗的性能，上市即熱銷(xiāo)。價(jià)格有多親民？20800裸車(chē)價(jià)，三箱護(hù)杠版本只需23800元，香嗎？！

無(wú)極DS車(chē)系排量從300到500到650，含括了休旅、冒險(xiǎn)、拉力級(jí)別。產(chǎn)品線(xiàn)是足夠的充分！牛仔很早之前就預(yù)言過(guò)，無(wú)極將會(huì)成為國(guó)產(chǎn)車(chē)的中堅(jiān)力量，果然不出時(shí)日，馬上見(jiàn)分曉，這話(huà)可不是馬后炮，有文章為證，歡迎翻閱：《2020本土個(gè)性化摩托車(chē)三足鼎立，春風(fēng)vs貝納利vs無(wú)極你更看好誰(shuí)？》

▲無(wú)極300DS參數(shù)表

哦~！差點(diǎn)忘記了。

無(wú)極還有一款曾在無(wú)人區(qū)發(fā)布的單缸野性硬派拉力車(chē)型300GY，臨界于傳統(tǒng)的ADV車(chē)型與賽級(jí)拉力車(chē)之間，想了解更多無(wú)極300GY?看看相關(guān)導(dǎo)讀：《23600元！干重139KG，無(wú)極300GY Rally》

賽科龍RX3S

賽科龍RX3S，打著3系的旗號(hào)，使用的卻是排量逼近400cc的發(fā)動(dòng)機(jī)，賽科龍RX3S不講武德，哈哈。

其實(shí)RX3S有著不俗的發(fā)動(dòng)機(jī)性能與車(chē)輛通過(guò)性，致使他的車(chē)型定位不單在休旅車(chē)這么簡(jiǎn)單，對(duì)于長(zhǎng)途騎行與輕度越野RX3S同樣面面俱到。在售款的RX3S定價(jià)為29880元起，自帶護(hù)杠與三箱的旗艦版售價(jià)32880元。

相關(guān)導(dǎo)讀：32800元 ▎賽科龍-RX3S 無(wú)需改裝，即可摩旅！剛需型休旅車(chē)新選擇

▲在售版本賽科龍RX3S廠(chǎng)家參數(shù)

小編在賽科龍的網(wǎng)站上看到，2021款全新的賽科龍RX3S也即將上市。本著車(chē)子肯定是越做越好，配置越做越高的造車(chē)原則，小編對(duì)這款車(chē)型還真有些小期待。

▲新款2021賽科龍RX3S

升仕310T1單搖臂/310T2輻條輪

在國(guó)內(nèi)多缸車(chē)型總是比單缸車(chē)吃香，不管買(mǎi)不買(mǎi)得起，反正多缸就是好！但基于燃油的經(jīng)適性與低扭更強(qiáng)的原因，單缸車(chē)型還是有著自己的市場(chǎng)價(jià)值。升仕改款后的310T1，但是憑借其單搖臂的結(jié)構(gòu)和別致的造型還是吸引了一大批喜歡它的購(gòu)買(mǎi)者。27800元的價(jià)格對(duì)得起單搖臂與別致的造型。

▲升仕310T1單搖臂版本、參數(shù)

作為一臺(tái)ADV設(shè)計(jì)的車(chē)型，估計(jì)升仕也考慮到前19后17的輪轂配比才是最正宗的配方。所以升仕310T2就誕生了，擁有前19寸輻條輪的版本，售價(jià)28800元。但遺憾的是在310T2車(chē)型中并沒(méi)有出現(xiàn)單搖臂的配置。（ps：這明顯就是擠牙膏嘛，氣不氣人?。?br/>

▲升仕310T2，前19寸副條輪！參數(shù)

凱越400X

凱越400X，傳聞這臺(tái)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自于宗申，與RX3S是同父異母的親兄弟。雖然說(shuō)是相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是凱越400X經(jīng)過(guò)摩托車(chē)狂人張雪這么一搗騰，丫的性能就出來(lái)了，198公斤的整備質(zhì)量帶三箱護(hù)杠，實(shí)在是輕！

29800元帶三箱的售價(jià)性?xún)r(jià)比算得上不錯(cuò)的車(chē)型。但回過(guò)頭細(xì)想，相比凱越500X的定價(jià)32800元，二者價(jià)格差并不明顯，總讓人有點(diǎn)既生瑜何生亮的感慨。

▲凱越400X參數(shù)

文末嘮嗑兩句

豪爵鈴木的DL250雖然只是250等級(jí)的車(chē)型，但是憑借優(yōu)秀的做工與超高的品控，深受車(chē)友的一致好評(píng)。隨著豪爵DR300的上市，不知道會(huì)不會(huì)衍生出300cc的adv車(chē)型呢，如果有的話(huà)大家猜猜得賣(mài)……

在來(lái)年，隨著國(guó)內(nèi)造車(chē)技術(shù)的不斷成熟，相信還會(huì)有更加多的好車(chē)進(jìn)入中小排量市場(chǎng)。其中最值得讓人期待的應(yīng)該算是本田合資的CB400X了！雖然早在2016年本田CB400X在日本就已經(jīng)上市了，但在國(guó)內(nèi)總感覺(jué)雷聲大雨點(diǎn)小，不過(guò)國(guó)內(nèi)合資車(chē)型上市的消息還是一貫嚴(yán)密，如果明年這款車(chē)真的來(lái)了，你會(huì)等他嗎？