作者：陸地飛行

讓眾多粉絲持續(xù)關(guān)注的本田新車型蒙基125最近正式發(fā)布。預計排氣量為50cc的蒙基50因排氣量為50cc而停產(chǎn)后，蒙基的血統(tǒng)將滅絕，沒想到變成125cc的車費將再次復活。(威廉莎士比亞。)！(莎士比亞。)

排氣量從50cc大幅變化到125cc，準備正式量產(chǎn)上市的大型猴子最近正式發(fā)布，公開了日本售價！

不帶ABS系統(tǒng)的標準版：39.96萬日元(2.3萬人民幣)

ABS版是43.2萬日元(約2.5萬人民幣)

7月12日將推出紅色(珍珠紅)和黃色(香蕉黃色)等2種涂層配色。

本田在正式上市前，于3月底在泰國舉行的曼谷摩托車展覽會上展示了Monki 125。除了紅色、黃色繪畫配色外，藍色和黑色繪畫配色，現(xiàn)場還與改裝品牌一起推出了改裝型號monkey 125。

2018年日本規(guī)則本田蒙基

125.日本規(guī)定均展示了去年(2017)10月東京摩托車展上展出的黃色(香蕉黃色)和今年(2018)3月大坂摩托車展上推出的紅色(珍珠紅色)兩種圖章配色。上圖中的紅色裝有ABS系統(tǒng)，而下面沒有安裝ABS系統(tǒng)。順帶一提，蒙基

只有125前輪裝有ABS系統(tǒng)。

泰國規(guī)格蒙基125

2018年式泰國規(guī)定本田蒙基125。泰國生產(chǎn)的125款蒙基確定將推出4種繪畫配色。外觀上，與日規(guī)定最大的差異是尾部附加的反射板。

泰國摩托車展覽會上，大型工廠G-CRAFT從底盤裝置到進氣系統(tǒng)、原裝車架等，一次性全部公開，因此Monkey 125的改裝風潮在上市后也將非常普遍。

以開發(fā)四沖程摩托車為中心的KITACO改裝的Monkey 125除了坐墊、腳等基本部件外，還安裝了后減震器、進氣系統(tǒng)、機油冷卻器等。

AP。本田利用H2C的改裝零件，給蒙基125增加了切削零件的金屬美感，后減震器安裝了HYPERPRO制造的產(chǎn)品。

展廳的Mori Waki展廳展出了125個裝有全排氣管和碳纖維側(cè)蓋的Monki型。

蒙基

125研發(fā)時決定提高幸福的規(guī)模，作為游戲?qū)＜艺宫F(xiàn)蒙基的設計概念除了繼承過去的蒙基外。

除了50不變的魅力，即簡單、精致、可愛的功能外，還同時加入蒙基

125創(chuàng)造了馬力輸出特性強大、易于操作的發(fā)動機、易于移動的車身尺寸和易于接近的設計。

在造型方面，MONKEY 125使用車身前后長度縮短，使上下更加有重量的車身設計。此外，這是一款非常有趣的汽車模型，鋼鐵前、后泥塊和排氣管防熱罩等裝飾著鍍鉻。

不僅如此，蒙基125還將頭燈、尾燈、時速表、后攝影鏡等全部設計成原型，最大限度地增加了可愛的感覺，為用鏡子拋光的油箱增添了具有歷史意義的古老本田機翼裝飾，代表了蒙基車界50年的傳承。

MONKEY 125搭載的發(fā)動機將風冷四沖程OHC單缸發(fā)動機與四檔變速箱相搭配，使市中心距離常用的轉(zhuǎn)速區(qū)間能夠發(fā)揮強大有力的扭力輸出，在長距離駕駛時感受到柔和馬力曲線的特色。

車身方面，使用兼具靈活性和剛度的單個等骨式車架，搖臂使用專用橢圓形截面結(jié)構(gòu)，兼具縱向剛度和整體設計的圓形風格。

對于底盤裝置，采用減少彈簧下重量的逆垂直前叉和保證強度的雙槍后避震，軸距設置為1155毫米，保持蒙基125的可愛外形，同時兼顧騎馬穩(wěn)定性和不平的道路等多種駕駛條件，可以享受操作性能。

與蒙基50的前后鼓式剎車不同，蒙基125采用了動態(tài)的前后盤式剎車，推出了只在前輪上裝有ABS系統(tǒng)的車型，輪胎方面選擇了12英寸巧克力塊輪胎，以FanCA出身炫耀樂趣。

(喜歡的話請注意。)如果把感興趣的車型用在分權(quán)信息區(qū)，你會大吃一驚的。