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最近本田在泰國發(fā)布了兩款新車——CBR150R和CBR250RR。

CBR150R由本田位于泰國的工廠生產(chǎn)，價格為9.2萬泰銖(標準版)、9.9萬泰銖(ABS版)，分別約為1.95萬韓元和2.1萬韓元。繪畫。

如圖所示，提供了可供選擇的四種版本的花。

發(fā)動機是一臺液冷單缸4閥機，排量為149.1CC，氣缸直徑為57.3MM x 57.8MM *，最大功率為12.6KW/9000轉(zhuǎn)，最大扭矩為14.4NM/7000轉(zhuǎn)，動力特性偏向高速輸出，適合跑賽道，從動力大小來看，并不比國產(chǎn)Aplia GPR 150更好。GPR150如圖所示。

該車也是水冷單缸4閥發(fā)動機，排放150CC，最大功率為13.3千瓦/9750轉(zhuǎn)，最大扭矩為14納米/7500轉(zhuǎn)。動力特性上更極端，也是擦賽道的好選手。在東南亞，這種小型排氣量高性能車型非常盛行，因此本田將這款車投放泰國市場并不意外。事實上，在印度尼西亞市場，這輛車已經(jīng)上市，而泰國市場不是第一個推出的市場。對于能否進軍國內(nèi)，騎馬部的看法是不可能的。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國)。

配置比較高級，前叉實際上是可調(diào)式的，后沖擊是獨立的中央多連桿設(shè)計。

提供液晶屏、LED燈和ABS版本。

CBR250RR也一起發(fā)布了。

這種高性能250CC位移的車型是在日本本土制造的，不必大驚小怪。騎馬部說的是高性能。雖然排放量不大，但性能很好，構(gòu)成高級級別。因為是小型排氣量仿賽車型內(nèi)的高級車型，所以價格不菲。泰國本田官方標價為24.9萬泰銖，約合5.3萬人民幣，超過了泰國當?shù)亟M裝的CBR500R，當?shù)貎r格為21.7泰銖，或者加上一點預(yù)算，就可以買到當?shù)亟M裝的本田CBR650R。價格是32萬泰銖，你需要知道的是本田CBR650R。

本田CBR250RR為什么這么貴？看它的性能就知道了，引擎如圖所示。

發(fā)動機采用水冷并聯(lián)雙缸，每缸8閥，排量249.7CC，最大功率28千瓦/12500轉(zhuǎn)，最大扭矩22.5納米/11000轉(zhuǎn)，壓縮比最高11.533601，最大轉(zhuǎn)數(shù)14000rpm，14000車重量165千克。鈴木的GSX250R的178公斤體重是無法比較的。使用高級電子加速器技術(shù)，為騎手提供三種馬力模式：(Sport)。這是最強大的動力輸出模式，(Sport)實際上是標準模式。

有（Comfort）經(jīng)濟模式。

前制動系統(tǒng)是310mm碟盤搭配雙活塞卡鉗，后制動系統(tǒng)是240mm碟片配單活塞卡鉗，品牌是日信，前叉為倒立式，后減震為獨立中央減震器，五段可調(diào)，鋁合金后搖臂。如圖。

頭燈兇猛，攻擊性十足，如圖。

保守估計，極速可以突破170KM/H，確實是性能強悍殺氣騰騰。

不過國內(nèi)的車友也不用羨慕，據(jù)本田中國官方宣稱，4月16日在上海舉辦的國際車展當中，本田中國也有新車發(fā)布，至于是什么車，先賣個關(guān)子。如圖。

答案簡直是呼之欲出了，沒錯，就是本田CB300R，實車如圖。

發(fā)動機是來自于CBR300R上的那顆水冷單缸，排量為286CC，配氣機構(gòu)為DOHC形式的四氣門機器，這顆發(fā)動機在CBR300R上使用時，就以其運轉(zhuǎn)的順暢程度深受不少人的喜愛，具備22.7KW/8500轉(zhuǎn)的最大功率以及27.5NM/7500轉(zhuǎn)的最大扭矩，六檔變速，盡管是單缸發(fā)動機，但是足以讓CBR300R可以在9.2秒內(nèi)完成0-200m的加速，實力不凡，用在這款新銳復(fù)古車型上，能提供不錯的駕駛樂趣。

好了，就到這里，價格是多少，還是留給大家去猜想吧。

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