2018年，Kawasaki ZX-6R 636款式、設(shè)備和設(shè)計(jì)依然以新的顏色出現(xiàn)。
今次，明明用上啞黑及啞面的太空灰色彩，但卻出來意想不到的閃亮。小記被這特別的色彩吸引，多拍了最搶眼的油缸多個(gè)角度，與大家一同欣賞。另外，排氣喉尾段噴上全啞色，加上前后級(jí)色的輪框貼紙、車身少量綠色拉花、綠色尾避震彈弓及綠色前叉蓋，突顯Kawasaki川崎綠廠色的血統(tǒng)。
啞黑與太空灰新色， 意想不到的閃亮。
左右獨(dú)立調(diào)校的Showa大活塞(BPF)前避震
自上一代ZX-6R已開始使用Showa Big Piston Fork(BPF)，但新款636是首臺(tái)配備Showa BPF及SFF前避震的市販車。此避震比傳統(tǒng)前叉大接近2倍的活塞，輪胎輾過各種凸凹路面時(shí)，避震油通過油路更具彈性，使前叉管下壓及回彈更暢順。而SFF全名是Separate Function front Fork，結(jié)構(gòu)是左叉管行純油壓，右叉管使用傳統(tǒng)的彈簧及油壓，即現(xiàn)在所講的非常流行可左右獨(dú)立調(diào)校的高性能前叉。
在左前叉頂是預(yù)載調(diào)校，右叉頂是壓縮及回彈的調(diào)校，根據(jù)廠方強(qiáng)調(diào)新避震的彈簧是專為蜿蜒的山路而設(shè)，讓車輛在過彎及重量轉(zhuǎn)移過程中有更穩(wěn)定的行車表現(xiàn)。
● Showa BPF及SFF前避震顯示圖。
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綠色的尾避震彈弓。
川崎重工，日本制造。
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