目前國內(nèi)摩托車市場上超過10萬價格的產(chǎn)品陣容基本上是進口品牌的天下,街車陣營中10-15萬的售價區(qū)間是世界頂級品牌競爭最激烈的。車型位移從650cc到948cc,基本上涵蓋了大多數(shù)重量級熱門街車,其中有幾個特別值得注意。

本田CB650R

最貴的4缸街車之一,最沒有性價比的4缸街車,Neo Sports Cafe風格也很好,但啟動CB650R仍然需要強大的信任。如果是本田的忠實粉絲CB650R,那是值得的。(大衛(wèi)亞設(shè))。

川崎Z900

10萬元左右價位中性價比最高的街車,2020輛也是歷代Z900中最強大的版本,以前加入了罕見的電控系統(tǒng),顏值配置雙升級售價沒有上升多少。性價比川崎真的很好打。

寶馬F900R

寶馬F900R應該是寶馬摩托車所有車型中比較少見的性價比線,高傲的寶馬在F900R的定價上比川崎Z900更便宜。雖然是雙缸車型,但豐富的電氣控制配置能迷惑眼睛。

Ktm 790雙核

10-15萬這個價位里最粗暴的街車,不能說性能最強,但論性質(zhì),不會輸給任何對手。KTM首次采用并行雙讀的街頭模式,動力地延續(xù)了杜克家族的性質(zhì)。速度不快,但加速性能真的很可怕。(莎士比亞,斯圖爾特)。

改進的Street Triple 765 RS

青蛙王子變身憤怒的小鳥,改進了Street Triple 765的最強型號RS,搭載了Moto2大會這樣的發(fā)動機,強大的性能和出色的電控系統(tǒng)相結(jié)合,給人們帶來了多種英國體驗。(威廉莎士比亞,Northern Exposure,成功)位移不大,但工資挑戰(zhàn)也絲毫不空虛。

杜卡迪怪獸821

經(jīng)典的意大利大街,肌肉爆炸的感覺充滿了憧憬。杜卡迪怪獸系列世界聞名。經(jīng)過多年的戰(zhàn)場遠征,被懷疑是“烤雞蛋”,但無法阻擋這種紅色誘惑。品牌號召力比車輛本身、摩托車中的法拉利大得多。

雅馬哈MT-09

totain master的明浩游樂車朋友們應該都知道,不必對雅馬哈MT-09的性能做太多介紹。目前正在引進國內(nèi)銷售,但最強大的SP版本沒有一起進入,與改進的Street Triple 765截然相反,盡管如此,經(jīng)常出現(xiàn)訂單排隊的現(xiàn)象。

動力/銷售價格比較表

上表顯示,Street Triple 765 RS的位移不是最大的,但由于搭載了Moto2賽車引擎,最大馬力為123Ps,超過了所有其他對手,當然價格也是少數(shù)車型中最高的。(威廉莎士比亞,Northern Exposure(美國電視劇),)底層的自然是本田CB650R排放量上疲軟明顯,與售價相差100元的F900R性能差距較大。

配置比較表

在配置方面,以多種電子配置著稱的寶馬不負眾望,F(xiàn)900R的標準和可選電子配置領(lǐng)先于其他競爭對手,歐洲系車的配置明顯高于日系。這是歐洲系汽車普遍價格高的原因之一。

100公里加速時間比較

0-100km/h加速時間是衡量摩托車性能的重要指標,表中提供的數(shù)據(jù)僅供參考,性能測試也需要高度的騎馬技術(shù)配合,因此存在誤差。如果有數(shù)據(jù)和你們知道的誤差,那就有道理了。

摘要

其實在10萬的預算水平上,基本上大多數(shù)車友都知道他想要什么,價格區(qū)間的10.15萬的性能水平差別不是太大,尤其是0-100公里/h的加速時間。如果沒有追求極度的體驗,很難感受到0.5-1秒左右的差距。超高速性能沒有列出是因為懶惰,另一個是國內(nèi)大部分汽車朋友基本上不能使用,所以有些汽車一輩子也沒有爆發(fā)過一次,所以這個數(shù)據(jù)對實際使用的參考價值不大。看了相關(guān)的數(shù)據(jù)比較后,你想要哪個?

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