川崎最近在國(guó)內(nèi)的動(dòng)向不少，發(fā)布了W800、NINJA1000SX、NINJA650、Z650多輛2020輛新車(chē)。

我們會(huì)發(fā)現(xiàn)川崎似乎并不像其它三大日系品牌哪樣，除了跨騎車(chē)型之外，還有著豐富的踏板車(chē)型。目前在售的僅有J系列中的125cc和300cc兩款大綿羊，在多款跨騎車(chē)陸續(xù)更新后，川崎也騰出手來(lái)率先向歐洲市場(chǎng)發(fā)布了2020款J125。

J125與J300共用一個(gè)車(chē)體，125cc只是針對(duì)歐洲市場(chǎng)做出的特供車(chē)型，和本田FORZA125，雅馬哈XMAX125一樣。因?yàn)闅W洲駕照的分級(jí)制度，125cc的摩托車(chē)上手幾乎沒(méi)有門(mén)檻，所以一直有著龐大的市場(chǎng)。不過(guò)輕松入門(mén)的代價(jià)是要承受更昂貴的售價(jià)，新款J125的定價(jià)接近5000歐元，折合rmb約3.8w，這已經(jīng)和400cc級(jí)別車(chē)型相仿了。

其實(shí)J125并非川崎原廠(chǎng)生產(chǎn)，而是由光陽(yáng)代工貼牌而來(lái)，正如光陽(yáng)的KRIDER400使用川崎ER4N發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，二者有著深度合作的關(guān)系。動(dòng)力來(lái)自一臺(tái)排量125cc單缸水冷四氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率10.3kw。標(biāo)配前后雙通道ABS防抱死系統(tǒng)，雙環(huán)指針＋液晶儀表，前置油箱和大容積儲(chǔ)物空間，在功能使用性上和大部分300cc級(jí)別的大綿羊車(chē)型一樣。

或許是看到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)大綿羊車(chē)型需求，坊間也有傳聞川崎J系列踏板有望引進(jìn)的消息。這樣雅馬哈XMAX，本田FORZA，鈴木漢堡人之外，又多了一個(gè)讓國(guó)內(nèi)車(chē)友等待的日系大綿羊。只不過(guò)問(wèn)題是，既然是光陽(yáng)生產(chǎn)的，還有必要為川崎標(biāo)買(mǎi)單嗎？喜歡摩托車(chē)資訊，關(guān)注老凱，點(diǎn)贊留言，收藏分享吧！