作家：海峰

圖片：網(wǎng)頁

最近發(fā)現(xiàn)了嚴(yán)重的問題。大家都知道上周春風(fēng)里出了新的ST狒狒。對那輛精巧的小型排氣摩托車，海峰也有試駕的沖動(dòng)。

但是坐上去后發(fā)現(xiàn)，“大長腿”實(shí)在是太占地兒了，轉(zhuǎn)向甚至都會(huì)碰到車把，如此這般，怎能一起快樂的騎行？

然后回程的火車上，我就在思考一個(gè)問題：高個(gè)子的朋友們，什么車適合我們騎？大家不要噴我啊，其實(shí)腿長也是有煩惱的。例如：進(jìn)某些小飯店，上下樓梯無數(shù)次撞頭，；腿長意味著腳大，47碼的鞋實(shí)在不好買，好看的沒大號，有大號的瞧不上。

好吧，閑話不多說了。對于高個(gè)子的朋友，其實(shí)首選肯定是那些中量級以上的摩托車，尤其是那些旅行車、拉力車、重型巡航車之類的。為了防止很多朋友吐槽太奢侈，所以《勁動(dòng)力摩托》盡量給大家推薦一些接地氣的車型。

首先要說的是踏板車，對于一些排量在50毫升級、125毫升級的踏板車，如果你不想坐在后座上騎車的話，可以果斷放棄了。不過150毫升排量級以上還是有合適車型的，例如標(biāo)致旗下的Django姜戈、City Star城市之星就不錯(cuò)。個(gè)人尤其喜歡姜戈的造型設(shè)計(jì)，寬寬大大的車座加上寬敞的腿部空間。曾經(jīng)勁動(dòng)力瘋狂測試，我、斌子、曾林同時(shí)坐上去，嚴(yán)重超載下騎行沒有問題（在專業(yè)場地內(nèi)完成，大家切勿模仿），可想而知它有多寬大了吧。

City Star城市之星的車頭造型可能需要見仁見智了，不一定所有人都會(huì)喜歡，不過海峰認(rèn)為尾部設(shè)計(jì)倒是很有大氣的感覺。

哦，對了，還有一款車型是艾普瑞利亞的圣甲蟲，它給我的感覺更像是一款踏板車和彎梁車的結(jié)合體，大尺寸的車輪，高高的坐姿，大長腿對它來說都不是事兒了。

而那些排氣量在250毫升以上的車型大多車體較長，空間自然會(huì)大一些，勁動(dòng)力編輯們一致推薦光陽賽艇系列車型。

說完踏板車，我們說說街車。很多街車其實(shí)身高一米九的海峰坐上去都會(huì)看起來不那么協(xié)調(diào)，難道就沒有高個(gè)子能騎的街車了嗎？答案必然是否定的，隆鑫摩托的無極LX650、春風(fēng)的新款400NK和650NK、黃龍BJ600GS，以及川崎系列的ER6N和Z800這些車型對于高個(gè)子的朋友來說都能騎。因?yàn)檐囕v軸距和發(fā)動(dòng)機(jī)排量間有著千絲萬縷的聯(lián)系，所以高個(gè)子朋友還是選擇中量級以上的街車吧。

春風(fēng)400NK和650NK整體感覺還是蠻大的，但是當(dāng)看到我騎車時(shí)的照片后，我的心都涼了（當(dāng)然這可能由于我的身高已經(jīng)超過了一米九），因?yàn)檎w騎行并沒有不舒服的感覺，所以海峰毅然決然的讓它們兄弟倆入圍了。我始終堅(jiān)信，如果我再瘦一些，視覺效果會(huì)更好，你認(rèn)為呢？

說春風(fēng)小，很多朋友肯定不同意，自然包括美貌與智慧并存的曉芳同學(xué)（別問我曉芳是誰，問了我也不告訴你）。不過說實(shí)話，這個(gè)級別的街車仿佛都不太適合大長腿騎。

黃龍BJ600GS、川崎ER6N的情況和春風(fēng)兩款街車差不多，而川崎Z800相比其他車型軸距略長、車座略高，高個(gè)子們的騎行感受會(huì)有所提升，不過與之一同提升的還有價(jià)格。

在騎行了很長時(shí)間的中量級街車后，我終于明白了，為什么美國長腿歐巴們喜歡騎純正的美式巡航車了，因?yàn)橥瓤梢韵蚯吧?，這樣或許更利于腿部的血液流通。除此之外，純正的美式巡航車還是體重超標(biāo)朋友們的絕佳選擇，不是有那么兩款車叫肥仔and肥霸嗎？

那么下面我想介紹的車型就是巡航車，比較接地氣一些的巡航車有哈雷的STREET 750，以及川崎的Vulcan S、Vulcan S café 。當(dāng)然，那些售價(jià)高昂的哈雷和印第安大排量摩托車也對身高沒有任何限制，所以只要有銀子，這些都不是事兒！

此外值得推薦的還有印第安偵察兵和哈雷Forty-eight，他們都屬于純正的美式巡航車，騎行過程中，腿部能夠更舒適的向前伸展，這對于高個(gè)子騎士來說是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

說完巡航車，我們來說說拉力車。對于高個(gè)子騎士來說，拉力車那動(dòng)輒800毫米以上的座高都不在話下。在運(yùn)動(dòng)型拉力車爆棚的今天，各大廠家都在推出自己的運(yùn)動(dòng)型拉力車產(chǎn)品。川崎有Versys 650，鈴木有DL 650，寶馬有S1000XR，加上本田近期新推出了CB500X和NC750X，運(yùn)動(dòng)型拉力車市場競爭日益嚴(yán)峻。除了那些進(jìn)口品牌，國產(chǎn)也有宗申RX3，鑫源X5等拉力車產(chǎn)品，所以說高個(gè)子騎士們對于拉力車的可選范圍還是蠻大的。

與拉力車密不可分的還有旅行車，海峰平常上下班以及中短途出游所使用的車型是春風(fēng)650TR-G旅行車。雖然座高不到800毫米，但是依然不會(huì)給我腿部蜷縮的感覺，長途騎行也不會(huì)覺得很累的另一個(gè)原因是上身采取直立的騎行姿勢。除了春風(fēng)品牌兩款旅行車以外，類似價(jià)位還有黃龍600巡航版。

當(dāng)然，如果你兜里銀子比較多的話，可以考慮購買此前勁動(dòng)力測試過的寶馬K1600GT和本田金翼F6B。

最后我要說的車型，是高個(gè)子騎士最占優(yōu)勢的越野車。當(dāng)然，個(gè)高、腿長固然占一定優(yōu)勢，但是有著過硬的技術(shù)更為重要。目前國產(chǎn)品牌的越野車可以考慮鑫源X6、濟(jì)南輕騎戰(zhàn)獒等等，進(jìn)口品牌越野車就更多了，不過大多無法上牌，所以就不一一列舉了。

今天為大家推薦了這么多高個(gè)子能騎的摩托車，對你有所幫助嗎？如果你對某款車型感興趣，或者對自己的改裝作品非常滿意希望和廣大摩友一同分享，請聯(lián)系我們吧！

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