近年來，摩托車市場迎來了春風，迎來了良好的比賽，代理市場瞄準了老司機們的需求企業(yè)。然鵝，摩托拜處于萌芽階段。由于對中高端車型的需求較少，制造商瞬間進入了少量市場，目前正在開發(fā)符合潮流下一代審美和品味的車型。(莎士比亞，坦普林。)

個性是否等于創(chuàng)新。市面上被網(wǎng)友換殼推出的產(chǎn)品一波又一波地賣，銷量卻助長波動，到底大眾網(wǎng)民最喜歡的是什么？質(zhì)量、外形、性價比、新大陸本田裂紋是17年首發(fā)車型，以犀利的造型、超高的價格和穩(wěn)定的性能吸引了年輕粉絲的關(guān)注。今年6月，新大陸本田分道揚鑣，再次突破和超越自己，兩種配色3354星招牌、長頸鹿版和新款價格為13000韓元。

體育黃金斷裂是Honda標志，目標客戶比較年輕。搭載了時代領(lǐng)先的尖端Honda NSC125CC運動踏板引擎，新的裂紋線125具有標準CBS、無鑰匙啟動等功能，具有高科技的一體化、低廉的騎行成本、便捷的旅行方式和增強的性能。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，)采用領(lǐng)先潮流的運動外觀，層層嚙合的外殼像盔甲一樣堅硬鋒利，以舊的為基礎(chǔ)增加前輪的大小，在俯沖汽車前部升起尾部的設(shè)計，車輛運動，明亮的LED車燈，耀眼的LLED。

光靠枯燥的數(shù)據(jù)是無法得到想要的答案的。這次青蛙站長通過實測得到了實際體驗結(jié)果，從上海到杭州到廈門接近2000公里。

前輪90/90-12

后輪100/90-10

第一箱油消耗，100公里1.9升

浙江杭州阜陽-福建省直接

早上8點多了，出發(fā)前儀表的時間還沒有調(diào)整。視頻中那么高的太陽也不可能是凌晨5點。下午5點多到達福建省界，中間休息吃飯睡覺，在江山尋找避暑陽光，睡了2個小時。

21級裂紋12

5，星際版，第二箱油耗測試，依然是百公里1.9升，6.22升油跑了324公里

怠速抖動，用導航儀支架，能放大效果了看

900多公里了， 換機油保養(yǎng)
濾網(wǎng)干凈，沒有任何雜質(zhì)和鐵屑

福建的山路，很容易壓彎壓滿胎了
壓彎滿胎，視頻分析

壓彎滿胎，只有2個摩擦點，邊撐摩擦不到， 左側(cè)容易一些，右側(cè)基本要接近極限才能摩擦到。

21款裂行夜間大燈效果

近光燈

遠光燈

RX125騎乘說明如下：

1.整車加速平順，加速性線性；
2.前后剎車穩(wěn)定性佳，前剎車作動線性且穩(wěn)定性佳，后剎車雖是鼓剎，但剎車效力好，剎車穩(wěn)定性好，不容易側(cè)滑；
3.操縱安定性好，整車輕便，正常騎乘操控靈活；
4.前后減振器軟，行走比利時路面時舒適性佳；
5.放手直行性這臺稍偏左，可接受；
6.整車振動感佳，振動抑制好；
7.人體工學騎姿好；
8.前后減振器偏軟，快速變道或高速過彎時前減振器支撐性偏弱（麋鹿測試項目效果一般，車型定位通勤車，此項試驗重要度不高）；
9.實車騎乘傾倒角測試 ，觸地部位為主腳架駐車蹄塊

折返回途中，新大洲本田的保養(yǎng)提醒已經(jīng)來了，這售后也太貼心了！

窗明幾凈的保養(yǎng)車間

2000公里，把尾巴卡扣顛開了
擰開2個固定螺絲，重新把卡扣到位
繼續(xù)觀察后續(xù)是否還會顛簸開

回程時速在70-80公里/小時的時候，油門有發(fā)沖的感覺，像斷油前的那種感覺， 速度降下來又正常了
技師給我做了電噴系統(tǒng)初始化，
還要繼續(xù)長測，以觀后效。

油耗測試

來回近2000多公里的測試得出裂行油耗數(shù)據(jù)，還是相當滿意的！幾乎滿油狀態(tài)下能行駛250+公里路程！125cc的發(fā)動機平順有勁！這款車依舊值得關(guān)注！