受特朗普政府關(guān)稅政策的影響，威脅將部分生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移到美國(guó)以外的摩托車制造商哈雷戴維森(Harley-Davidson)，提交了取悅?cè)A爾街的財(cái)報(bào)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二美股收盤后，哈雷戴維森股價(jià)暴漲7.67%，報(bào)44.63美元。在此之前的一個(gè)月里，哈雷戴維森股價(jià)在貿(mào)易戰(zhàn)的陰影下累計(jì)下跌了6%以上。

超過(guò)第二季度業(yè)績(jī)預(yù)期

周二公布的最新會(huì)計(jì)季度報(bào)告顯示，哈雷戴維森(Halley Davidson)第二季度凈利潤(rùn)為2.42億美元，低于去年同期的2.59億美元。每股收益為1.45美元，上一年同期為1.48美元。公司表示，除去制造優(yōu)化成本后，季度每股收益為1.52美元。Factset數(shù)據(jù)顯示，分析師預(yù)計(jì)平均每股1.41美元，哈雷戴維森的收益比市長(zhǎng)/市場(chǎng)預(yù)測(cè)要好。

數(shù)據(jù)顯示，第二季度哈雷戴維森各板塊總收入同比減少了2.9%至17.1億美元，其中摩托車板塊收入同比減少了4%至近12億美元。賽季公司的全球摩托車出貨量從11.3%降至72593輛，2017年第二季度出貨量為81807輛。

在銷售方面，哈雷戴維森第二季度全球摩托車銷量為78428輛，同比減少3.6%，美國(guó)市長(zhǎng)/市場(chǎng)銷量減少6.4%，國(guó)際市長(zhǎng)/市場(chǎng)銷量同比小幅增加0.7%。

關(guān)稅負(fù)擔(dān)利潤(rùn)率下降

有趣的是，摩托車版的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率從一年前的20.1%大幅下降到16.0%。哈雷戴維森在財(cái)報(bào)中警告投資者，2018財(cái)年摩托車部門的運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率將急劇下降至9%-10%，明顯低于2017年的12.5%，吸引利潤(rùn)率的罪魁禍?zhǔn)资恰?018年關(guān)稅影響”。

另外，據(jù)CNBC報(bào)道，在隨后的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，Hali Davison的CFO John Olin表示，征收鋼鐵和鋁關(guān)稅將帶來(lái)1500萬(wàn)美元至2000萬(wàn)美元的成本上升，歐洲關(guān)稅報(bào)復(fù)將帶來(lái)3000萬(wàn)美元至3500萬(wàn)美元的額外成本。也就是說(shuō)，僅2018年的費(fèi)用就可能因關(guān)稅問(wèn)題增加約4500萬(wàn)~ 5500萬(wàn)美元。

John Olin還表示，如果不能在2019年之前緩解關(guān)稅的影響，HALI DEVISON的沖擊可能會(huì)達(dá)到9000-1億美元，并侵蝕公司在歐盟市場(chǎng)的大部分利潤(rùn)。

為了應(yīng)對(duì)歐盟關(guān)稅報(bào)復(fù)帶來(lái)的長(zhǎng)期成本壓力，哈雷戴維森于今年6月25日宣布，計(jì)劃將部分摩托車生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移到美國(guó)境外。

對(duì)此，該公司CEO Matt Levatich在電話會(huì)議上表示：“這是為客戶、業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)和經(jīng)銷商做出的最佳決定?！?

哈雷戴維森表示，為了取消這一關(guān)稅政策，他正在與包括特朗普政府在內(nèi)的所有政府進(jìn)行溝通。

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