本田CT125 Hunter Cub是從Super Cub升級(jí)的“越野”版本。那是一輛小排量冒險(xiǎn)摩托車。盡管如此，它在世界上仍然很受歡迎，受精潛力很好。建議帶上排量為125cc的風(fēng)冷四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)、四檔變速器、17英寸多功能輪胎、油底殼保護(hù)裝置、巨大的后車架、充足的懸掛行程、爛路。

作為歷史悠久的暢銷車型，對(duì)這輛車的改造不斷，但這種重金屬末期風(fēng)格的改造真的不顯眼。這輛改裝車來(lái)自泰國(guó)著名的K-Speed，給了任何摩托車都不引人注目的“戰(zhàn)斗”主題，CT125 Hunter Cub的樂(lè)趣增加了一倍。

K-Speed的第一項(xiàng)工作是更換工廠后的擺臂，并用2英寸長(zhǎng)的自定義設(shè)備進(jìn)行更換。這為Cub的80/90-17后橡膠升級(jí)為厚的100/100-17 enduro輪胎提供了空間。工廠擋泥板不符合改造風(fēng)格，拆下來(lái)，安裝了更薄、更高的越野擋泥板。

然后，K-Speed制作了一個(gè)新的后框架，固定擋泥板，并在頂部支撐“工具箱”。此后，他們安裝了Diablo(內(nèi)部品牌)減震器，通過(guò)增加1.5英寸升降機(jī)和額外強(qiáng)度來(lái)應(yīng)對(duì)負(fù)荷。

接下來(lái)，將CT125的座椅更換為經(jīng)典褶皺縫合皮革組合，之后的調(diào)整將包括新的鏈條保護(hù)裝置、LED尾燈套裝和K-Speed目錄中的旋轉(zhuǎn)信號(hào)燈。然后添加了耐力比賽風(fēng)格的暗黑方向盤(pán)，佩戴了新的手柄、新的加速器、迷你開(kāi)關(guān)、后視鏡和Takegawa剎車泵。

前面有一個(gè)新的LED前照燈，隱藏在安裝在原始前燈支架安裝點(diǎn)的自定義格柵后面。底部下方是安裝在自定義支架上的高前翼子板。K-Speed還在Hunter Cub的保險(xiǎn)杠上添加了擴(kuò)展，現(xiàn)有的LED speedo現(xiàn)在安裝在摩托車側(cè)面的左保險(xiǎn)杠上。

這輛車最拉風(fēng)的部分應(yīng)該是加特林機(jī)槍式排氣裝置，這是一個(gè)功能齊全的單元，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)加速，旋轉(zhuǎn)得更快，光亮鍍鉻增加了視覺(jué)沖擊。(大衛(wèi)亞設(shè))。

K-Speed的最后成品令人吃驚。這最后一天重金屬風(fēng)格的重塑看起來(lái)非常強(qiáng)硬，就像從激烈的戰(zhàn)車回來(lái)的戰(zhàn)車一樣，讓酷酷的CT125變得更加強(qiáng)硬。