認識機車的人

不管是你的新手司機還是老司機，都要知道輪胎在我們騎行的過程中起著非常重要的作用。

騎馬過程中接觸地面的部分只有輪胎。汽車加速、制動、轉向等輪胎對地面施加壓力，造成摩擦。因此，摩托車的運動能力似乎與抓輪胎的力量密不可分。

所以很多人在選擇輪胎的時候頭疼得厲害，想找到適合自己的完美輪胎。但是也有一些人不擔心輪胎的選擇，因為他們只承認原來組裝的輪胎。(威廉莎士比亞，輪胎，輪胎，輪胎，輪胎，輪胎，輪胎，輪胎)畢竟，只有原來的匹配才是最好的。

不管是前者還是后者，他們的方法都沒有錯。

前提是他們要知道自己的需要。也就是所謂的一分錢一分貨?；ㄥX不多，有貴有貴的道理。在性能相同的情況下，大眾會選擇性價比高的，當然在一定程度上性能也會受到限制。所以選輪胎不能只看價格，還要知道它的本質！

據我所知，輪胎的用途不同。分為光頭輪胎、跑車輪胎、街頭輪胎、烏龜?shù)?、菠蘿輪胎、沙子輪胎等幾大類。今天的重點是前三段比較實用。

光頭輪胎：也叫和尚泰。從名字可以想出輪胎的形狀。它的胎面上沒有花紋，有些光頭輪胎上有個小坑，這個坑主要用來觀察輪胎的磨損情況。

光頭輪胎主要用于路況非常好的瀝青路面，強調極限性能，幾乎所有光頭輪胎都是熱熔材料。最大的優(yōu)點是，在輪胎支撐力的情況下，確保最大接地面積，最大限度地提高抓地力。

GP賽道上的賽車都用禿胎，禿胎的缺點是使用環(huán)境有限，路況不好的情況下不考慮。

跑車輪胎：與光頭輪胎不同，輪胎有少量排水口，在保證抓地力的同時，會同時考慮到部分濕滑的道路和佐藤路的使用需求。(大衛(wèi)亞設，Northern Exposure(美國電視))在街上跑的公路賽車大多組裝這種輪胎。

跑車輪胎的材料種類較多，有熱熔、半硫化胎、復合胎，使用什么材料要根據個人使用情況來選擇。

街頭輪胎：與跑車輪胎相比，有更多的花紋，使街頭輪胎的使用環(huán)境更加豐富，濕滑的路面和佐藤包裝也比跑車輪胎更好地工作。(大衛(wèi)亞設)。

而且，街頭輪胎胎面的弧度和跑車輪胎也有差異。距離輪胎使用的是不強的壓力調節(jié)角度的極限，因此比跑車輪胎V型胎面更光滑，確保每個角度盡可能大的接地面積。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國)。

街頭輪胎考慮使用壽命，所以材料多使用半硫化、復合輪胎和橡膠輪胎。

PS:看完之后，對輪胎的認識更透徹了嗎？~我以為就這樣結束了？

哈哈哈，我再教你一件事：輪胎是否需要更換，很容易很快就知道了！

硬幣測試規(guī)則(安全得多):

請拿一枚一角硬幣。將硬幣正面的數(shù)字1頭朝下垂直插入輪胎輪胎花紋的更深處(就在輪胎花紋指示器旁邊)。

3.正常情況下，你不能看到硬幣前面的“中國人民銀行”字樣上的“人民”字樣。

4.如果“人民”一詞的底部露出來，就意味著輪胎磨損將達到極限，因此需要更換新輪胎。

注：非常偏向越野輪胎和越野能力的探險車“菠蘿輪胎”在本文中不涉及。