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編輯：大街

最近收購了一輛春蘭125水冷滑板車，這輛車比較老。從里程來看，暴露了3萬多公里。車主的自傳稱，該車連續(xù)行駛20公里以上后，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度急劇上升的現(xiàn)象，散熱器過熱，甚至可能超過備用坦克內(nèi)的冷卻劑。修理工檢查了泵、冷卻系統(tǒng)，結(jié)果沒有異常，不知道故障的原因，暫時(shí)陷入了困境。

仔細(xì)分析癥狀，梳理思路。一般來說，水冷發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高的原因如下。

1.泵不能正常工作。

散熱器和水泵管道漏水；

冷卻劑量不足。

恒溫器不能正常工作。

閥門間距小。

可燃性混合物太稀。

修理工已經(jīng)檢查了冷卻系統(tǒng)，所以首先把重點(diǎn)放在發(fā)動(dòng)機(jī)上。除去火花，電極顏色為淺棕色，幾乎正常。按飛輪上的定時(shí)標(biāo)志，檢查入口、排氣口間隔。結(jié)果完全是1格符號(hào)(1格為0.10毫米)。

卸下恒溫器，放在熱杯里取暖，在72開始打開，在81完全打開，再次檢查熱傳感器，水溫50時(shí)電阻值為50 ，水溫80時(shí)電阻為52 ，一切正常。

打開散熱器蓋，確認(rèn)冷卻液容量沒有異常(修理工補(bǔ)充了冷卻水)。有涼茶的時(shí)候啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，小循環(huán)水管就能正常工作，那個(gè)進(jìn)水口也沒有氣泡出來，說明發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋是密封的，氣體不會(huì)漏在冷卻系統(tǒng)里。所以，你知道嗎？那是什么？那是什么？那是什么？那是什么？那是什么？那是什么？那是什么？

通過分析冷卻系統(tǒng)的工作原理，不排除熱敏開關(guān)和散熱器蓋子出現(xiàn)異常，水溫上升的可能性。從散熱器上卸下熱敏開關(guān)，使用熱杯測試，水溫上升到96，熱開關(guān)發(fā)出信號(hào)，電機(jī)風(fēng)扇開始工作，表明工作性能正常。

卸下散熱器蓋，安裝在散熱器蓋探測器上，以增加泵的壓力。發(fā)生了意想不到的情況。壓力上升到55kPa時(shí)，散熱器蓋壓力閥開始泄漏(一般散熱器蓋打開壓力：75 ~ 105KPA)?？隙ㄊ翘崆按蜷_的。

正常情況下，冷卻液從散熱器罩流入備用箱后應(yīng)立即停車，循環(huán)水道水溫下降，水蒸氣凝結(jié)，水收縮，冷卻系統(tǒng)內(nèi)形成一定真空時(shí)，散熱器罩內(nèi)的真空閥將及時(shí)打開，冷卻水通過虹吸管再次流向散熱器，冷卻系統(tǒng)內(nèi)蒸發(fā)損失的冷卻水將自動(dòng)得到補(bǔ)償。

水溫表示有時(shí)間差，所以冷卻水的量減少，溫度急劇上升，水溫就指向紅色區(qū)域，此時(shí)機(jī)體內(nèi)的冷卻水已經(jīng)處于鍋狀狀態(tài)。

更換正品散熱器蓋，經(jīng)過壓力測試，在75 ~ 105KPA范圍內(nèi)，裝載測試接近30公里，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表示正常，水溫表示解決高問題。

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