4月16日，上市公司全江摩托車管理層變動(dòng)，前副董事長呂根擔(dān)任董事長職務(wù)，前董事長林華中正式卸任。

根據(jù)公開資料顯示，余瑾之前擔(dān)任吉利集團(tuán)高管，2016年11月才擔(dān)任錢江摩托董事。

錢江摩托4月20日最新公布的2017年年報(bào)顯示，其營業(yè)收入27.2億元，同比增長20.27%;歸屬于上市公司股東的凈利潤8274萬元，同比下降74.79%。基本每股收益0.18元。公司最新分配方案為不分配不轉(zhuǎn)增。

近8年來，公司同期營業(yè)收入及增速情況

摩托車主業(yè)方面2017年公司實(shí)現(xiàn)整車銷售40.04萬輛，同比增長21.31%。其中，國內(nèi)銷售22.27萬輛，同比約增長12.74%；國際銷售17.77萬輛，同比約增長34.07%。實(shí)現(xiàn)銷售收入22.38億元,同比增長40.18%。

在中國摩托車的巔峰時(shí)期，王大威、趙序宏、尹明善、左宗申、涂建華、林華中等等這些名字，無不赫赫有名，他們各自建立了自己的摩托車王國，也共同撐起了中國摩托車行業(yè)的一個(gè)輝煌時(shí)代。然而，昔日的摩托車大佬們，終究敵不過時(shí)光荏苒，漸次隱去。有的退居幕后，如涂建華；有的宣布退休，如尹明善。林華中卸任，又一個(gè)摩托車行業(yè)的一代巨子淡出我們的視線，他們的隱退，也代表了中國摩托車行業(yè)一個(gè)時(shí)代的落幕。

可以說，沒有林華中，就沒有錢江，就沒有今天的貝納利，也是他最先開啟了中國大排摩托夢想的大門。習(xí)慣脫下西服、挽起袖子親自上陣的52歲的林華中就像是另一個(gè)本田宗一郎式的摩托車制造狂熱分子。他只有大專學(xué)歷，卻毫不隱諱自己更為宏大的野心，“打造世界級的摩托車制造企業(yè)”是錢江一直以來的企業(yè)愿景。

作為技術(shù)出身的理工男，林華中的辦公室，有一張巨大的辦公桌，桌面上是數(shù)不勝數(shù)的磕痕，林華中習(xí)慣親自在自己的辦公桌上拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)。自從在1985年艱難地敲打出第一輛摩托車以來，在長達(dá)20余年的機(jī)油味道的生涯里，林華中一直保持著自己動(dòng)手實(shí)踐的習(xí)慣?！安灰晃兜乜嗨稼は?，更重要的是親手去做?！绷纸?jīng)常這樣告誡下屬。

錢江的生產(chǎn)線一直是一個(gè)謎。工廠被切割成一個(gè)又一個(gè)保密區(qū)域，即使是本廠員工也不準(zhǔn)隨意進(jìn)入核心的裝配區(qū)域。錢江可以說是最早摒棄以往拷貝模仿日系摩托車技術(shù)的發(fā)展模式，著手開發(fā)擁有自主產(chǎn)權(quán)的摩托車零部件的企業(yè)，這一與業(yè)界相異的舉動(dòng)招來不少反對者，但時(shí)間證明了林華中決定的正確性。

一個(gè)讓所有競爭者艷羨不已并感到吃驚的事實(shí)就是，錢江擁有絕對核心的零部件制造能力，自給率高達(dá)70%，即使是小小的齒輪，林華中也要求親力親為，讓盡可能多的核心配套零部件在內(nèi)部消化解決，這一方面能夠?qū)⑼赓徚悴考馁M(fèi)用節(jié)省下來，另一方面也可以系統(tǒng)性地控制產(chǎn)品質(zhì)量，保證更好更快的新產(chǎn)品推出頻率。

除此之外，林華中也擅長于營銷，在市場管理混亂、到處竄貨的上世紀(jì)90年代，他最早提出“封閉銷售、區(qū)域管理”的銷售模式，保護(hù)了代理商的利益，也帶動(dòng)了錢江的騰飛。而這個(gè)模式，迄今仍然在摩托車乃至其他行業(yè)廣泛應(yīng)用。

林華中履歷簡要：

• 1955年，出生于浙江溫嶺。

• 1980年，畢業(yè)于上海機(jī)械學(xué)院。

• 1985年，溫嶺摩托車總廠成立，歷任技術(shù)科長、廠長、黨委書記。

• 1996年，原溫嶺摩托車總廠改制成為錢江集團(tuán)有限公司，擔(dān)任董事長兼總經(jīng)理。

• 1999年5月，浙江錢江摩托股份有限公司在深圳證交所上市。

• 2005年10月至2018年4月，任浙江錢江摩托股份有限公司董事長。

錢江歷程簡要：

• 1985年生產(chǎn)出第一輛摩托車：250-B摩托車。

• 1994年被國家統(tǒng)計(jì)局評為“中國行業(yè)一百強(qiáng)”。

• 1996年錢江牌QJ125型摩托車被中國科學(xué)協(xié)會(huì)中華科技精品推展活動(dòng)組委會(huì)、中國汽車工程學(xué)會(huì)評為“摩托車中華精品”。

• 1997年浙江錢江摩托集團(tuán)有限公司率先在同行業(yè)通過德國TÜVISO9001認(rèn)證。

• 1999年5月14日，浙江錢江摩托股份有限公司在深圳證交所上市。

• 2000年9月被國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局授予“全國質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)”。

• 2000年12月30日，年度第100萬輛摩托車下線。

• 2001年9月錢江QJ100摩托車（兩輪）獲首屆“中國名牌產(chǎn)品”稱號。

• 2002年，KEEWAY（凱威）公司在匈牙利組建成功，并正式開始在歐洲銷售“錢江”產(chǎn)品。

• 2003年錢江摩托成為“中國頂尖出口企業(yè)”。

• 2004年，錢江QJ50T-22贏得德國慕尼黑國際摩托車展新產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)第三名。

• 2004年9月錢江摩托車QJ100CC以上（含100CC）再次獲“中國名牌產(chǎn)品”稱號。

• 2004年12月28日，錢江摩托燈具檢測中心獲得中國實(shí)驗(yàn)室國家認(rèn)可委員會(huì)（CNAL)認(rèn)可。

• 2005年10月，成功收購意大利百年摩托車制造企業(yè)BENELLI（貝納利）。

• 2007年，錢江摩托車QJ100CC以上（含100CC）第三次獲“中國名牌產(chǎn)品”稱號；錢江內(nèi)燃機(jī)被評為“免檢產(chǎn)品”；錢江摩托技術(shù)中心被授予“國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心”。

• 2009年，貝納利正式登陸中國。

• 2012年，黃龍上市，打開中國大排夢想的大門，呈現(xiàn)出前所未有的大風(fēng)范。

• 2016年，吉利正式收購錢江摩托車國資股份。

• 2017年，貝納利正式發(fā)布了Leoncino 幼獅500。

• 2018年，林華中卸任錢江董事長，原副董事長余瑾接任。

“要想成為世界級的摩托車公司，多多呆在工廠是最好的方法?！?/p>

——林華中

希望中國摩托車行業(yè)能夠傳承第一代摩托巨子的實(shí)干精神，將摩托車行業(yè)真正的做強(qiáng)！

作者：JMW 摩托車行情