新賽季的MotoGP將向前展開一個月左右，山河和鈴木分別公布了戰(zhàn)車，特別是鈴木，新型戰(zhàn)車進行了較大的調(diào)整，今天我們來看看MotoGP戰(zhàn)車的一些參數(shù)。

2016 Yamaha YZR-M1：

發(fā)動機型式：水冷，十字曲軸并列四缸

排量：1000mL

最大馬力：超過240bhp

車架型式：雙管Deltabox+多段可調(diào)轉(zhuǎn)向幾何鋁制架，鋁制搖臂

ECU：Magneti Marelli（馬瑞利）

傳動系統(tǒng)：6速無縫變速箱，可調(diào)節(jié)齒輪比率

輪轂：前后17寸鎂合金輪轂

輪胎：前后17寸米其林輪胎，可選光頭胎、中性胎和雨胎。

制動系統(tǒng)：（前）Brembo 320mm或340mm碳纖維剎車盤X2，雙四活塞卡鉗

（后）不銹鋼單碟，Brembo雙活塞卡鉗

車重：157kg

鈴木在上個賽季一直是“排位賽”車隊，每站比賽都在力爭進入第三階段排位賽，而今年鈴木對戰(zhàn)車進行了全面升級，首次使用上了無縫變速箱，增加了車架輕度，并且對前導(dǎo)流罩進行了重新設(shè)計，調(diào)整了空氣流量?？吹贸鲡從鞠朐谛沦惣居兴鳛?。

2016 Suzuki GSX-RR MotoGP Race Bike：

長x寬x高：2096mmx720mmx1140mm

軸距：1457mm

發(fā)動機型式：水冷，四沖程DOHC并列四缸，4氣門

排量：1000mL

最大馬力：超過230bhp

最高時速：超過330km/h

傳動系統(tǒng)：6速無縫變速箱

車架型式：雙梁翼鋁制車架

ECU：Magneti Marelli（馬瑞利）

輪轂：前后17鎂合金輪轂

懸掛系統(tǒng)：（前）?hlins導(dǎo)致前減震

（后）?hlins