每個(gè)人生階段都有夢(mèng)想。我20歲階段的夢(mèng)想是開(kāi)始300級(jí)的距離、帥氣的外表、進(jìn)口環(huán)節(jié)和配對(duì)。事實(shí)上，滿足這些要求的車很多。小忍者、R3、RC390等車型，為什么是CBR300R？(阿爾伯特愛(ài)因斯坦，Northern Exposure)非常簡(jiǎn)單，最便宜。

:配置

CBR300R的造車?yán)砟钇鋵?shí)是“搭便車、休閑跑步”，所以基本上很符合3360應(yīng)該給的理念，一分錢都不應(yīng)該給。(威廉莎士比亞，《哈姆雷特》，《自由名言》)。因此，設(shè)備上沒(méi)有滑梯，沒(méi)有全彩色液晶面板，也沒(méi)有LED燈。

舒適的乘車姿勢(shì)、保護(hù)你生命的ABS、線性馬力輸出、控制良好的動(dòng)力表達(dá)、舒適的懸掛設(shè)置、靈活的操作。適合新手或RV品味的玩家。外形很漂亮。

動(dòng)態(tài)性能：

單獨(dú)的特性很明顯。低回轉(zhuǎn)的表現(xiàn)適合城市的乘勝。5000轉(zhuǎn)的話，很好地提供巡航舒適度，6000~8000轉(zhuǎn)的話，可以感受到充裕的動(dòng)力，可以跟著來(lái)，但是到了挽回戰(zhàn)的程度，震動(dòng)會(huì)變大，動(dòng)力會(huì)弱一些，我覺(jué)得這是單獨(dú)的宿命。

懸掛設(shè)置很棒。面對(duì)像越野一樣的路，可以吸收很多不快，在山路上可以連續(xù)面對(duì)彎道，也可以沒(méi)有柔軟的腳，安心攻擊彎道。

摘要：

其實(shí)騎了一段時(shí)間，汽車還是遇到了一些問(wèn)題，本田不會(huì)因?yàn)閱?wèn)題少，但我很高興遇到問(wèn)題，因?yàn)?

“哇？你這幾個(gè)cc？長(zhǎng)得帥?！?

“這真的是本田的嗎？很漂亮?！?

“所有的工廠？哇，好吧"

“騎得好嗎？配色很漂亮啊！”

這些就是遇到的問(wèn)題。

CBR300R適合誰(shuí)？又不適合什么樣的人呢？先說(shuō)不合適的。當(dāng)然，多毒，馬力可疑的人。單獨(dú)30匹不是你的菜。

那么CBR300R適合誰(shuí)呢？喜歡搭便車和人車一體的人，預(yù)算不高的人，平時(shí)城市通勤需求，度假旅行的司機(jī)，最后適合新手司機(jī)和本田粉絲。