鏈條罩顧名思義，是保護(hù)摩托車(chē)鏈條的部件，根據(jù)覆蓋面積分為全套和半套。整個(gè)蓋子的優(yōu)點(diǎn)有利于保護(hù)灰塵、沙石。鏈輪、鏈條可以保護(hù)和延長(zhǎng)壽命，反罩的優(yōu)點(diǎn)是鏈條觀(guān)察和維護(hù)方便。當(dāng)然也有不用鏈條罩的。

如果是熟悉摩托車(chē)的朋友，很容易發(fā)現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)象。也就是說(shuō)，摩托車(chē)的整個(gè)鏈條在低端摩托車(chē)上很常見(jiàn)，但在高端摩托車(chē)上很少見(jiàn)到。

為什么越高級(jí)的摩托車(chē)，鏈條罩越不行？高端摩托車(chē)鏈條不需要保護(hù)嗎？

摩托車(chē)鏈條罩具有鏈條保護(hù)的優(yōu)點(diǎn)，但相應(yīng)的缺點(diǎn)也很明顯。一個(gè)是在保護(hù)鏈條的同時(shí)不利于駕駛員觀(guān)察鏈條的使用和磨損，高級(jí)摩托車(chē)本身很重，馬力大，速度快，對(duì)鏈條的要求很高，所以需要經(jīng)常維護(hù)，所以沒(méi)有覆蓋物，更容易保持和觀(guān)察鏈條狀態(tài)。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，摩托車(chē)名言)例如，周?chē)囊恍┰揭败?chē)團(tuán)隊(duì)每次登山都會(huì)進(jìn)行一次車(chē)輛保養(yǎng)，更不用說(shuō)鏈條了。

第二，高端摩托車(chē)一般力氣很大。鏈條被絞死、斷裂或松動(dòng)，可能會(huì)纏在鏈條罩內(nèi)，對(duì)高速行駛的摩托車(chē)是致命的。尤其是大型排氣量、動(dòng)力強(qiáng)的高端摩托車(chē)。如果有鏈條罩，鏈條將被扔在大牙盤(pán)上，抓住要堆積死的大牙盤(pán)，抱死后輪。結(jié)果不用我說(shuō)，我想你都能聯(lián)想到。(在我看來(lái)，在我看來(lái)，在我看來(lái)，在我看來(lái)，在我看來(lái)，在我看來(lái)，在我看來(lái)，在我看來(lái)，在我看來(lái)，在我看來(lái)，這就是莎士比亞。)

一般小型排氣量低級(jí)摩托車(chē)動(dòng)力弱，沒(méi)有極端的使用環(huán)境，鏈條壽命長(zhǎng)，所以不需要經(jīng)過(guò)復(fù)雜的維護(hù)。鏈條斷裂也在控制范圍內(nèi)。目前整個(gè)鏈條罩只安裝在110位移以下，125以上基本上是半鏈條罩。