坦克，能快速移動的堅硬火力點，號稱陸戰(zhàn)之王，無敵，誰也贏不了。(我)。

坦克都是履帶，有的坦克基本是雙履帶，有的坦克是四履帶。

履帶的使用有多種優(yōu)點。例如，讓坦克順利快速地通過復雜泥濘的道路，加長戰(zhàn)壕長度，有很多好處。缺點是維護比較麻煩，費用高。坦克當時具有革命性的意義，不是因為裝甲保護，而是因為履帶造成的越野通過能力，也就是不依靠道路前進的能力。

坦克爬上陡坡，擴大戰(zhàn)壕，涉獵深水、懸崖，穿過沼澤，穿過田野，馳騁戰(zhàn)場，是因為有兩條特殊的履帶。人們通常稱坦克的“履帶”或坦克的“自己的路”。沒有履帶，可以說沒有坦克。那么，小履帶是如何發(fā)揮這種作用的呢？

履帶是由主動輪驅動，然后圍繞主動輪、行李輪、誘導輪和皮帶輪前后轉動的靈活鏈條。

我們先不看那個輪子和里面的結構，而是看那個帶子上的東西，這個帶子上的東西叫做履帶。

長履帶板是用同樣的小單位編成的。是你，是你。

玩具模型圖

上圖是拖拉機玩具履帶模型圖。

實際的履帶小單位可以是這樣的。直觀地說，這幅畫與模型圖有很大不同，就是在這條履帶正中央有突出的尖刺。(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure(美國電視劇)，《藝術》)這根尖刺是有效的，其目的是增強與地面的接觸力，使坦克更容易打滑。事實上，坦克的履帶也不是這樣冒出來的，而是改變了升起的方式。例如：

大致了解履帶板后，我們現(xiàn)在來看看里面的那些輪子。里面好像真的有很多輪子。

其實不要覺得復雜。里面輪子的結構其實很容易區(qū)分。

你可以看到，坦克的“輪子”可以分為四種，最左邊的是驅動齒輪，是動力作用和力量的源泉。如果它壞了，坦克就不能動了。(蕭伯納(坦克名言)。(坦克名言)。

然后，讓我們看一下最右側的導向輪。此齒輪的位置與驅動齒塊的位置完全相反。事實上，這個導向輪沒有動力。它只是引導的作用，引導履帶板從下到上。

下面的東西有很多比較小的輪子，其實他們沒有動力作用。這些輪子的名字叫地中輪，顧名思義，它們起著支持坦克重力的作用。

同樣，上述車輪被稱為地中輪，顧名思義，起著支持履帶板的作用。

說到這里，你一定了解坦克的履帶有多大。

這是鄉(xiāng)下人把摩托車的普通輪子改造成履帶后的駕駛工具。你覺得怎么樣？我可以點些贊嗎？

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