很少從國際幾大展臺上掉下來的本達在今年的米蘭戰(zhàn)中帶來了400個罐子全系和出口版125cc級太子車。(美國《莎士比亞》(Wind Summer)(美國《青年》(Wind Summer))。

對于奔達在內(nèi)以及其他外貿(mào)業(yè)務占一定比重的國產(chǎn)品牌來說，向米蘭等這種國際大展會，有著及其重要的意義。它是國產(chǎn)品牌走向世界的一個大平臺，只有走出去才有更多的機會。當然，與眾多國際一流品牌爭奇斗艷，也是不小的挑戰(zhàn)。

奔達一直堅持原創(chuàng)設計，自主研發(fā)，參展的同時也是一個學習的過程，與國際一流品牌近距離接觸，研究前沿技術，了解最新的設計語言等，這也是奔達能有如此出眾的原創(chuàng)設計能力的原因之一。

奔達的展臺小而精，展出了自主開發(fā)的400級雙缸發(fā)動機平臺下的星羅、BOX以及原馳獸三款熱門車型。

現(xiàn)場還有一款搶眼的125級出口版太子車，與400太子類似的外觀造型，配上了燈罩和單座。靚麗的車身配色一改太子車低調(diào)的風格，給人的感覺很清爽。該車搭載一臺125cc風冷單缸發(fā)動機，最大功率8.5kw，最大扭矩9.2N.m，配備電子燃油噴系統(tǒng)。目前國內(nèi)這一級別太子車還是稀缺貨，更何況這么青春靚麗的太子車，如果引入內(nèi)銷，應該對年輕用戶會有一定的吸引力。

應該會有用戶問為啥今年的米蘭展奔達沒有帶來新產(chǎn)品，其實奔達一直在憋大招，隨著年底奔達新工廠的啟用，多款重磅新車也會隨之而來。據(jù)小道消息，會有水冷V缸太子以及其他新品發(fā)布。