最近，Husqvarna發(fā)布了最新的2017年款LINDO越野車輛，包括配備二沖程超輕發(fā)動(dòng)機(jī)的TX125、TE250、TE300和配備四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的FE250、FE350和FE450。

TX125

TE250

TE300

FE250

FE350

FE450

2017款車型最大的改變?cè)谟谛萝嚰芎透避嚰艿闹匦略O(shè)計(jì)，采用更緊湊，更輕量的發(fā)動(dòng)機(jī)，以及FE四行程發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)加入了TCS（Traction control system）的控制功能等。

2017款車型采用輕量化設(shè)計(jì)，從發(fā)動(dòng)機(jī)、車架以及平叉等都可窺見。采用更輕、更緊湊的新發(fā)動(dòng)機(jī)；

二沖程水冷發(fā)動(dòng)機(jī)

四沖程DOHC水冷發(fā)動(dòng)機(jī)

全新設(shè)計(jì)的車架加入了復(fù)合式材料，提升了20%的扭轉(zhuǎn)剛性；副車架采用了30%的碳纖維材質(zhì)，使車身重量減輕了一公斤，更加輕量靈活。

全新設(shè)計(jì)的后平叉除了更輕更堅(jiān)固外，鏈調(diào)節(jié)器也經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，使之更容易調(diào)整。

采用全新設(shè)計(jì)的前懸掛系統(tǒng)，獨(dú)立式彈簧預(yù)載可調(diào)，而且將調(diào)整機(jī)構(gòu)移至前叉頂蓋上。后懸掛DCC避震則較舊版的減少360g的重量。

另外，新車型的座高較之以往車型高出了6mm。

在搭載四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的FE250、FE350和FE450車型上，發(fā)動(dòng)機(jī)由計(jì)算機(jī)控制，可以滿足車手在發(fā)動(dòng)機(jī)全工況狀態(tài)下的騎行需求，自行切換動(dòng)力輸出模式。

圖集