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摩托車燃燒油是使用過程中比較容易出現(xiàn)的故障。這種故障的主要原因是潤滑油進(jìn)入燃燒室，與汽油一起燃燒，導(dǎo)致這種故障的主要原因是正常的磨損和氣缸被拉動。

正常磨損很清楚發(fā)動機(jī)的正常使用會有磨損。氣缸被拉動主要與不當(dāng)使用直接相關(guān)，這兩個原因在導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燃燒時可能會有不同的表現(xiàn)。在正常磨損的情況下，發(fā)動機(jī)的燃燒油現(xiàn)象可能比較輕，氣缸被拉動后燃燒油現(xiàn)象可能比較重，因此可以通過發(fā)動機(jī)燃燒油癥狀判斷發(fā)動機(jī)是否有燃燒油。

1.排氣管冒煙。如果能清楚地看到排氣管冒出藍(lán)色的煙，基本上可以肯定發(fā)動機(jī)有比較嚴(yán)重的燃燒油現(xiàn)象。這種燃燒油現(xiàn)象主要是氣缸被拉動造成的。

2.看排氣口。摩托車啟動后，熱氣機(jī)狀態(tài)下沒有明顯的藍(lán)色煙霧，但排氣口比較潮濕，基本上還有機(jī)油燃燒的現(xiàn)象。只是這個時候機(jī)油還不嚴(yán)重。造成這種現(xiàn)象的主要原因是正常的磨損和氣缸輕微撕裂。

3.潤滑油流量。由于油燃燒量過快，潤滑油的量下降，發(fā)動機(jī)也基本存在油燃燒現(xiàn)象。只是這個時候油燃燒的故障不是很嚴(yán)重。只是開始。(大衛(wèi)亞設(shè))。

通過以上介紹，摩托車列車狀態(tài)下排氣管噴出藍(lán)色煙霧一定是燃燒油，不冒煙的排氣管入口的濕氣基本也是燃燒油，潤滑油消耗量也很明顯，發(fā)動機(jī)也是燃燒油，只是發(fā)動機(jī)故障的輕重不同，具體表現(xiàn)可能有差異，所以摩托車是否燃燒油可以從以上三點(diǎn)進(jìn)行調(diào)查。(大衛(wèi)亞設(shè))。