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除了歐陽(yáng)本田滑板車(chē)110，哪個(gè)更好？

歐陽(yáng)本田目前主要發(fā)力對(duì)象仍然是小型排氣車(chē)型，因此其旗下的小踏板較多，GAR 110是這眾多滑板車(chē)中相對(duì)位置比較高，車(chē)型表現(xiàn)也比較優(yōu)秀的滑板車(chē)。這輛車(chē)——?dú)W陽(yáng)本田的系列滑板車(chē)中，如果去掉的話(huà)，也會(huì)有綜合業(yè)績(jī)好的車(chē)。什么樣的車(chē)，我們要簡(jiǎn)要分析一下。(大衛(wèi)亞設(shè))。

歐陽(yáng)本田的滑板車(chē)卸下GAREL和PCX150后，仍然剩下15款車(chē)型，乍一看車(chē)型可能有點(diǎn)多，但我們大致可以把這15款車(chē)型分為這么幾種？(威廉莎士比亞，美國(guó)作家)。

1.技術(shù)型，這一類(lèi)主要以搭載esp110發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型為主，也可以稱(chēng)之為路易系列110。這個(gè)系列車(chē)型最大的區(qū)別是配置。性能是相同的引擎，所以不會(huì)有太大差異。

認(rèn)為五羊本田科技型滑板車(chē)中，司機(jī)最好的是這款銳英110，原因很簡(jiǎn)單。其構(gòu)成是三種車(chē)型中最豐富的。如果是技術(shù)性的話(huà)，就要集中配置經(jīng)驗(yàn)。不然會(huì)談?wù)撌裁醇夹g(shù)？

2.動(dòng)力型，摩托車(chē)在涉及動(dòng)力時(shí)，一定會(huì)以位移論大小。畢竟位移為王不是空話(huà)。在這種條件下，125車(chē)型可以分為這種。而且，結(jié)合歐陽(yáng)本田旗下125車(chē)型的成果，鯊魚(yú)系列125很容易成為代表車(chē)型。

在歐陽(yáng)本田的鯊魚(yú)系列中，騎士比較擅長(zhǎng)共享魚(yú)鯊125，這款車(chē)的各個(gè)方面會(huì)表現(xiàn)得比較均衡，其他三款車(chē)型的表現(xiàn)要么太低，要么有點(diǎn)不接地氣，而這款魚(yú)鯊125會(huì)平衡地表現(xiàn)各個(gè)方面，保持一種等級(jí)感和一定的實(shí)用性。

3.特殊型，滑板車(chē)的特殊性主要表現(xiàn)在專(zhuān)用度和古典度兩個(gè)方面。在這樣的前提下，喜悅110、打破100成為典型代表。因?yàn)榍罢邔儆诠诺渖?jí)車(chē)型，后者屬于女性專(zhuān)用車(chē)型。

這兩種車(chē)型中，塔帕100很容易脫穎而出。原因是這輛車(chē)的個(gè)性很強(qiáng)。因?yàn)闉榕攒?chē)友設(shè)計(jì)外形，可以完美地展現(xiàn)出是個(gè)性車(chē)型。

4.實(shí)用型，踏板摩托車(chē)最基本的功能是實(shí)用的。五羊本田旗下也有各種實(shí)用型滑板車(chē)(如喜鯊125、喜潤(rùn)100、新優(yōu)酷110等)。

在這些車(chē)型中，喜鯊125可以成為他們中的代表性代表。這很容易解釋為：作為自下半身，從動(dòng)力型車(chē)型投放實(shí)用車(chē)型的小踏板，以7000出頭的售價(jià)詮釋實(shí)用型小踏板。

以上是歐陽(yáng)本田各等級(jí)滑板車(chē)中比較有代表性的小踏板。他們都可以算是所屬圈子里比較好的車(chē)型。如果非要在這些車(chē)型中選擇一款的話(huà)，如果要選擇比較出色的小踏板，騎士共享會(huì)推薦魚(yú)鯊125。雖然那輛車(chē)的位置不是很高，但這輛車(chē)會(huì)協(xié)調(diào)各方面的成果，展現(xiàn)出比較完美的一面。