請簽名：教格摩托車

在普及科學(xué)之前，我先講兩個(gè)小例子

案例一：一輛CBR600RR摩托車水箱打開鍋，行駛30公里，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，通過簡單詢問告訴車主。沒有機(jī)油交換的時(shí)候沒關(guān)系。更換結(jié)束后水溫很高。檢查后恭喜車主中獎(jiǎng)！你用的機(jī)油是假的！

關(guān)于拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)活塞磨損嚴(yán)重！連桿瓷磚損壞嚴(yán)重！這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可用的附件只剩下罐子和箱子，后來買了臺(tái)下半個(gè)水貨物發(fā)動(dòng)機(jī)，更換曲軸、箱子、活塞、活塞環(huán)(CBR600RR)比較特別，沒有單獨(dú)的汽缸，所以更換了箱子。

下面簡單計(jì)算一下成本，拆卸機(jī)器3500元，機(jī)油135*3，機(jī)械過濾器65，防凍液60，人工費(fèi)3000，由于一點(diǎn)機(jī)油問題，主人支付了7000多元的維修費(fèi)！所以不要小看機(jī)油問題，不要說陳詞濫調(diào)。當(dāng)然，這是假機(jī)油更換造成的。

案例2: 125cc著名摩托車！跑起來噪音大，高速行駛無力，四次售后都告訴車主磨合期，第五次告訴車主是車主心病，真是奇葩。售后修理工也懂心理學(xué)！從下面佩服。

以后，你可以試試涼茶的狀態(tài)。有一段時(shí)間，熱汽車閥門噪音太大。熱車打開發(fā)動(dòng)機(jī)油標(biāo)尺，看到發(fā)動(dòng)機(jī)油很薄。再來問車主加了多少點(diǎn)油。車主也不知道，車主說家里還有半桶，帶了5W40又是夏天，凸輪軸沒有磨損，燒了投訴！盡快更換10W40粘度高的一級(jí)油，解決問題。

摩托車油等級(jí)

首先簡單說明機(jī)油中的SA、SC、SF、SJ意味著什么。有人會(huì)問為什么沒有SB。其實(shí)是有的。只是這兩個(gè)字比較二。我跳過。(大衛(wèi)亞設(shè))。

除了這兩個(gè)字，還有人問我們接觸更多的SF、SJ為什么嗎？因?yàn)槟闾贻p了！為什么這么說？在這之后，簡單的執(zhí)行年代表一覽無遺。

SA 20世紀(jì)30年代初，純礦物油不含添加劑。

SB 20世紀(jì)40年代后期，第一批只含添加劑的油含有防銹劑和氧化劑。

SC在1964年提供了防止高低溫沉積、磨損、腐蝕和腐蝕的保護(hù)。

SD 1968年的表現(xiàn)比SC油好。

SE 1972年，防止氧化、腐蝕、腐蝕和高溫沉積的保護(hù)更多。

SF 1980氧化穩(wěn)定性優(yōu)于SE。

SG在1989年對發(fā)動(dòng)機(jī)沉積、機(jī)油氧化和發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的控制比SF好。

SH 1993年測試通過程序比較

SG嚴(yán)格．

SJ　1996年世界頂級(jí)機(jī)油．

SL　2002年SJ級(jí)別的升級(jí)版本

這是一個(gè)綜合衡量機(jī)油質(zhì)量高低的標(biāo)準(zhǔn)，油質(zhì)量由低至高依次劃分為：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL等級(jí)。SL是目前世界品質(zhì)級(jí)別最高的機(jī)油。

不同機(jī)油適合不同車

還有人會(huì)問？那些10W40、20W50、又代表什么？我的車適合哪個(gè)級(jí)別？這個(gè)問題比較麻煩，簡單說W代表冬季的意思，前面的數(shù)越高粘度越大，后面得數(shù)越高高溫性能越好。

我總結(jié)一個(gè)簡單的方法比較好理解，看一眼你的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，一般來說轉(zhuǎn)速越高對機(jī)油要求粘度越低。相反轉(zhuǎn)速越低對機(jī)油粘度越高，不是說我的車好幾十萬！我必須用好機(jī)油！或者我對車好！我必須用好機(jī)油！

現(xiàn)代車輛發(fā)動(dòng)機(jī)看似成千上萬種，其實(shí)大體就分兩種：軸瓦結(jié)構(gòu)、滾針結(jié)構(gòu)。滾針或者軸瓦，簡單說就是對曲軸連桿形勢的區(qū)分，除了個(gè)例，無論什么車都只是這兩種。

滾針結(jié)構(gòu)：簡單，制造成本低，對于機(jī)油沒有什么要求。通俗來講，只要有機(jī)油就不會(huì)報(bào)廢。而且損壞的情況下，也可更換滾針，連桿，降低維修的成本。不足的地方：發(fā)動(dòng)機(jī)性能略差，噪音大，比較適合大多數(shù)的單杠發(fā)動(dòng)機(jī)。

軸瓦結(jié)構(gòu)：這種結(jié)構(gòu)對機(jī)油的要求就比較高了，由于沒有所謂的滾針軸承，需要機(jī)油形成油膜潤滑，一旦機(jī)油有任何問題或者差錯(cuò)，就容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢，

有人會(huì)問，那么我的車是什么結(jié)構(gòu)呢？其實(shí)還是和轉(zhuǎn)速有一定關(guān)系。排量125CC以下，還包括一個(gè)個(gè)例那就是哈雷。有人會(huì)說：小排量怎么會(huì)和哈雷一起？這里只談結(jié)構(gòu)，因?yàn)樗麄兌际菨L針結(jié)構(gòu)。跑車、高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)一般都是軸瓦的。

所以說，不是說我的車幾十萬我就要用300V！這個(gè)概念是錯(cuò)誤的，一般的滾針機(jī)器、都需要15W級(jí)別的多一些，這類機(jī)器對機(jī)油粘度需求大，為什么？簡單說：因?yàn)闈L針配合間隙大。

怎么知道我的車機(jī)油不對了？很好區(qū)分，聽發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，你的機(jī)油粘度低：噪音比較大。你的機(jī)油粘度高：涼車不易啟動(dòng)。我見過好多踏板！125國產(chǎn)加300V全合成，不是說就錯(cuò)了，有點(diǎn)浪費(fèi)而已。

高性能高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)、加300V很有必要的！就是軸瓦機(jī)器，為什么老說 （300 V）其實(shí)全合成有很多，這個(gè)牌子大家了解比較多而已。

說了這么多有人問，我的車到底適合什么機(jī)油？大家看一下機(jī)油加注口有個(gè)標(biāo)簽，上面有自己適合的機(jī)油標(biāo)號(hào)，沒有的話可以看說明書！下面有個(gè)機(jī)油標(biāo)號(hào)對照表，可以看一下僅供參考。

通過前面的一些小科普，跟這兩個(gè)小例子，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油好像我們的血液，有著至關(guān)重要的作用。越是小的問題，大家越容易忽略，最后因小失大，好多問題都是因?yàn)樾〉氖韬鰧?dǎo)致慘痛的代價(jià)，輕則錢財(cái)，重則生命。

所以很多時(shí)候，很多問題，并不復(fù)雜，只要你足夠的愛“它“，肯花一些時(shí)間去多了解一些相關(guān)的小知識(shí)，小常識(shí)，問題必然就會(huì)迎刃而解。

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