從“電動(dòng)車觀察者”微信號(hào)(cev439014078)來看，每天7點(diǎn)都會(huì)收到電動(dòng)車行業(yè)的權(quán)威信息、市長/市場(chǎng)信息和營銷戰(zhàn)術(shù)！想進(jìn)步，想長期關(guān)心！

自2003年電動(dòng)車市場(chǎng)突然爆發(fā)以來，許多有遠(yuǎn)見的摩托車企業(yè)迅速更換了電動(dòng)車。摩托車全盛的時(shí)候，產(chǎn)量有1000萬家，企業(yè)有數(shù)百家，但今天成功生存和轉(zhuǎn)型的屈指可數(shù)，大部分像嘉陵摩托車一樣萎靡不振，甚至破產(chǎn)消失，給后人留下了很多噓聲。(威廉莎士比亞，《哈姆雷特》，《成功》)你可能會(huì)懷疑，摩托車與電動(dòng)車相比，在技術(shù)、資本、人才等方面更上一層樓。摩托車轉(zhuǎn)電動(dòng)車從高到低，高級(jí)怎么能不玩低端呢？

隔行如隔山，能否成功掌握一個(gè)行業(yè)，除了人才、技術(shù)、資本之外，還需要考慮很多微妙的問題。第一，心態(tài)。摩托車經(jīng)銷商當(dāng)然是高級(jí)摩托車都玩得這么滑，所以低端電動(dòng)車只要照搬摩托車方法就行了，雞蛋和鴨蛋的銷售策略都不一樣。電動(dòng)車和摩托車當(dāng)然不可能一樣。第二是團(tuán)隊(duì)問題。無論是銷售人員還是管理層、轉(zhuǎn)型企業(yè)、清一色摩托車隊(duì)，舊思維如何應(yīng)對(duì)新事物？(David Assell，Northern Exposure(美國電視劇)，Linux)最后，品牌定位問題，摩托車來的企業(yè)，從心里更喜歡高端定位，但電動(dòng)車是針對(duì)普通大眾和接地氣的產(chǎn)品，太高端了，只會(huì)讓消費(fèi)者望而卻步。

010-國威不僅成功轉(zhuǎn)型，而且成績輝煌。

國威是摩托車電動(dòng)車行業(yè)最早進(jìn)入國際市場(chǎng)的品牌，目前出口到全球75個(gè)國家和地區(qū)。

國威連續(xù)8年成為無錫摩托車、電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)出口第一品牌。

國威名譽(yù)無數(shù)，是中國著名商標(biāo)、江蘇省著名商標(biāo)、江蘇省出口品牌、中國出口安全質(zhì)量示范企業(yè)。

19年來，國威一直保持良好的發(fā)展勢(shì)頭，近年來，不僅包括摩托車、三輪車、電動(dòng)車系列產(chǎn)品，還包括自己的車架、噴霧部隊(duì)工廠、自己的技術(shù)中心和檢測(cè)中心?，F(xiàn)在有130畝、11萬平方米的公司總部投入生產(chǎn)，為國委的后續(xù)發(fā)展注入了源源不斷的新生力量。

國威為什么能如此成功，回顧國威19年的光輝歲月，不難看出原因。自1998年建廠以來，在19年的光輝歲月里，國威始終堅(jiān)持集中、執(zhí)著、創(chuàng)新、共贏的發(fā)展理念。把質(zhì)量視為企業(yè)的生命，以創(chuàng)新開發(fā)高質(zhì)量的產(chǎn)品為企業(yè)發(fā)展的最大動(dòng)力。把誠信經(jīng)營視為企業(yè)發(fā)展的根本，與供應(yīng)商、經(jīng)銷商一起，“你中有我，我中有你的新制造商聯(lián)合體。”建設(shè)。以經(jīng)銷商賺錢和讓制造商共同成長為首要任務(wù)。更加重視品牌建設(shè)，努力打造國威品牌。

十九年來工匠制造沉淀，齊心協(xié)力謀求創(chuàng)新和共贏，怎么能不成功呢？

水競(jìng)爭(zhēng)全球，在舉行“天澤無錫”——無錫展之際，

國委隆重邀請(qǐng)了全國各地的合作伙伴

聚集了“國威霹靂部首腦會(huì)議”。

一起商量財(cái)富大事！

峰會(huì)主題：新產(chǎn)品推出，神秘驚喜

首腦會(huì)議時(shí)間：5月9日下午2時(shí)

峰會(huì)地點(diǎn)：江蘇國威摩托車有限公司

無錫展覽地址：無錫太湖國際博覽中心

國威展臺(tái)：T102