后減震器的作用后，減震器用于支持車架的重量，緩解道路不平衡對摩托車的振動和沖擊，快速衰減振動，提高乘坐舒適度，減少車身各部分的動態(tài)應力，延長車輛壽命。

結(jié)構(gòu)特點是目前摩托車上大量采用彈簧液壓式減震器。主要由彈簧和液壓阻尼器兩部分組成。液壓阻尼器的活塞有多個阻尼孔打開，活塞桿有連接到上腔和下腔的上筒孔，活塞桿和活塞的連接有閥門限制閥機構(gòu)。

伊澤俊馳卡后減震器的性能特點和優(yōu)越性。

1、日本ntk油封、密封性、耐熱性達到國際標準。(零下30以下不會結(jié)冰)

2.活動芯從日本進口優(yōu)質(zhì)材料，專用設備精心打磨制作。

3.彈簧材料是從日本進口的，經(jīng)過多次回火處理，彈性好，不變形，不容易退化。

4.外觀可雙層電鍍，靜電涂料，耐高溫，長期使用可保持光澤，不易褪色，不生銹。

5、產(chǎn)品功能和差異：

后減震器性能指標的簡易檢測與判斷

檢查減震的大彈簧是否斷裂或缺乏彈性，如果有，就要更換。

對液壓油的密封部位要經(jīng)常檢查是否漏油。

后部減震器的安裝要求和維護

安裝要求

1.必須確保新的減震器型號與車型相匹配，并確保左右正確。

2、確認新型減震器的質(zhì)量狀態(tài)，如外觀碰撞、漏油等。特別是檢查活塞桿是否碰撞。

3.所有螺母都要使用新部件，根據(jù)車輛規(guī)定參數(shù)擰緊，以確保連接部位的緊固扭轉(zhuǎn)拒絕是符合車輛規(guī)定的參數(shù)。(約翰f肯尼迪)。

4.擰緊連接部位螺母時，應在輪胎的自然落地狀態(tài)下進行，還應遵循車輛規(guī)定的扭轉(zhuǎn)。

5、安裝過程中，一定要避免用工具拉動、碰撞、刮傷或刮傷活塞桿。這會導致減震器漏油。

6、減震器安裝后要檢查工作狀態(tài)，有偏差現(xiàn)象，要及時排除。否則，會影響減震器的正常操作。

保養(yǎng)方法

1.使用正規(guī)工廠生產(chǎn)的減震器，確保駕駛安全和使用經(jīng)濟性。

2.平穩(wěn)駕駛，減少對減震器的異常沖擊。

A.在更糟的道路上減速行駛。

B.最小化加速，急剎車，急彎。

C.盡量不要超載開車。

3.經(jīng)常檢查減震器相關部件是否正常。例如防塵罩、緩沖塊、防塵塊等，如果發(fā)現(xiàn)損傷或老化，應及時更換。盡可能采用正規(guī)工廠生產(chǎn)的零部件。

4.經(jīng)常檢查輪胎氣壓是否正常，保持在規(guī)定范圍內(nèi)。

5.經(jīng)常打掃你的愛車。特別注意清潔減震器部分。

6、減震器必須成對更換，左右必須使用相同的制造商產(chǎn)品。