很多騎手會關(guān)心摩托車的續(xù)航能力。很多汽車公司在摩托車油箱儲量大跌的時候，三亞摩托車不走尋常路，小容量油箱也證明可以滿足續(xù)航需求，所以他們制造出了超低油耗的摩托車，就像今天我們要談?wù)摰倪@輛三亞實力派新月車-三亞市110-42比陽一樣。

舊三亞市110-42泌陽于2019年中旬上市，當(dāng)初油箱儲量為3.5L，幾乎不能在所有摩托車上承擔(dān)續(xù)航任務(wù)，很多不認識的人都當(dāng)成笑話。本以為新款會增加油箱儲量，但新款三亞市110-42泌陽反而因搭配2.8L油箱而暴跌。

但是新版三亞市110-42泌陽搭配2.8L油箱并不瘋狂，確實很有實力，這么任性。新的Sanya SY110-42 Feiyang配有位移為110cc的發(fā)動機，采用渦流技術(shù)自主研發(fā)的最大功率為5.0千瓦，最大扭矩為7.0N.m，動力參數(shù)不夠明顯，但燃油消耗控制在1.5L以下，滿足200公里的續(xù)航也沒有問題，經(jīng)濟性遠遠超過同級車型。

三亞市110-42泌陽長寬分別為1930/710/1120mm，灣區(qū)為1235mm，整個車身采用人體工程學(xué)設(shè)計，騎手姿勢舒適穩(wěn)定，但這么小的車的載重量可以達到254公斤，車小馬力量大。

外觀設(shè)計也充滿工藝感，三亞市110-42泌陽車身線條尖銳，散發(fā)出強烈的運動感。汽車涂料還采用雙固化工藝，有效提高固化膜固化后的附著力，光澤度更好。

三亞SY110-42泌陽使用前盤式后鼓式制動器設(shè)計，但盤式制動器尺寸大，可以充分使用該車的制動力。減震方面采用了汽車等級的五級可調(diào)減震，穩(wěn)定性和舒適度有了很大提高。

作為彎梁滑板車，新的三亞SY110-42泌陽絕對是省油的代表，品質(zhì)出眾，經(jīng)得起考驗。在國內(nèi)摩托車市場，可能沒有聽說過三亞這個摩托車品牌，但三亞摩托車并不簡單。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視劇)，)三亞品牌創(chuàng)立于1998年，旗下很多產(chǎn)品集中在多個國家的出口上，屬于出口領(lǐng)先品牌，所以有這樣的基礎(chǔ)和實力，難怪三亞市110-42泌陽如此任性。