成都整體搜索新聞網(wǎng)(記者袁達)8月17日今天下午15336030分，記者來到成都市交警一分局，報道說一進入分局停車場就看到各種摩托車。

據(jù)悉，這些摩托車的價格從幾千到幾十萬人民幣不等，都存在著不同的違章問題。

30多萬的“機械野獸”改裝以后更嚇人

這些車里面最顯眼的恐怕就是這輛進口的“杜卡迪”摩托了。

據(jù)交警一分局車管科副科長吳曉喬介紹，眼前的意大利產(chǎn)的名牌摩托車原價就要20多萬人民幣，且性能十分強勁，一檔就能達到一百公里每小時的速度。不過車主顯然并不滿足，對這輛車的排氣系統(tǒng)和外觀都進行了改裝，來滿足自己的“騎行快感”，改裝后的總價值更是達到30多萬。但在《成都市摩托車管理規(guī)定》中，第七條明確指出：摩托車維修、銷售、使用者不得拼裝或者擅自改裝摩托車。

記者稍微挪動了一下該車，發(fā)現(xiàn)車輛十分沉重，再加上如此驚人的速度，一般人很難駕馭這輛“野獸”，發(fā)生交通事故的概率也就提升了不少。而且，類似的大排量摩托車在行駛過程中發(fā)出的引擎轟鳴聲很大，許多居民在夜間的休息經(jīng)常受到干擾。吳副科長現(xiàn)場發(fā)動了一輛大排量摩托車，幾名在場的記者還沒做好準備，著實被這聲響嚇了一大跳。

騎“拼裝車”玩復古等于拿著炸藥玩火

說到拼裝車，此次被查處的車輛中也有4輛。記者在近距離觀察這些車輛后發(fā)現(xiàn)，危險在這些車輛上真是隨處可見。

吳副科長向我們介紹說：“‘拼裝車’是危害最大、安全系數(shù)最低的摩托車。這些車輛都是用其他車輛上換下的零件組裝成型，而這些零件極有可能是因為有故障才會被從之前的車輛上卸下，很容易在騎行過程中出現(xiàn)問題?！蔽覀兛梢钥吹?，這些車輛中有的油箱已經(jīng)銹跡斑斑，有的甚至連油箱都無法固定，隨手一提就可以抬起。

許多組裝者為了省事，一些必要的安全零部件都沒有安裝。眼前的四輛“拼裝車”沒有一輛安裝有尾燈，并且四輛車的前燈都只是擺設，根本無法亮起。也就是說，在夜晚沒有路燈的情況下，騎行者的眼前將是一片漆黑，極易引發(fā)交通事故。

更讓人擔憂的是，這些車輛的組裝工藝都十分粗糙。幾乎每一輛車的電路都是隨意亂接亂搭，并且暴露在外。各個部件也是松動得不像樣子，掛在車上搖搖欲墜，給人一種會邊跑邊掉零件的感覺。如此簡陋粗糙的車輛，一旦油箱脫落、油管斷裂，或者電路擦出火花，很容易就會引發(fā)爆炸。

吳副科長說，雖然是“拼裝車”，但速度至少都能達到80公里每小時。高速行駛的情況下，不僅各零部件的強度經(jīng)不起任何考驗，而且一有事故就會是車毀人亡。

小樣，你換多少馬甲我都認識你！

再來看這輛雅馬哈，車主在這輛車上傾注了不少的心血。但并不像那輛杜卡迪，車主的心思全在怎么躲避交警的處罰上。

吳曉喬介紹說，這輛車是目前大排量摩托車違規(guī)的一個“典型”?！冻啥际心ν熊嚬芾硪?guī)定》中指出，成都市對于無“入城證”的摩托車有通行區(qū)域和時段的詳細規(guī)定。但大排量摩托車辦理“入城證”比較困難，于是許多車主就采用“套牌”的辦法來躲避處罰。

這款雅馬哈FZ6N的排量至少為500cc，但車主卻將一輛150cc的摩托車的牌照掛在車后，并且將該車的車架號和發(fā)動機號打磨，改成與那輛150cc的摩托車相一致的號碼，可謂別有用心。

“套牌”的主要危害在于發(fā)生交通事故后難以追查，交通事故受害者的權益難以得到保障。

“目前，我們對于這些車輛都做出了暫扣的處理，將在進一步的詳細調(diào)查后實施處罰?！眳菚詥谈笨崎L說道，“由于大排量摩托車的速度快、操控難度大，極易引發(fā)交通事故，且目前成都市中許多大排量摩托車都存在違規(guī)違章問題，我們正在研究針對大排量摩托車除常規(guī)的整治手段外的特殊整治方式。希望能夠給市民提供一個在路上安全，在家里安靜的居住環(huán)境。”