國(guó)產(chǎn)大型摩托車，排量600cc，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，速度228km/h！

說起國(guó)內(nèi)的四缸摩托車，很多人應(yīng)該都很熟悉。因?yàn)檫@輛車也是國(guó)內(nèi)第一輛4缸摩托車，所以到目前為止也是唯一的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型。

黃龍600是國(guó)產(chǎn)摩托車錢江收購(gòu)了國(guó)外品牌貝納利，從而研發(fā)的一款車型，融合了國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，整體質(zhì)量上有很大提升。盡管這款車在國(guó)內(nèi)褒貶不一，那么實(shí)際情況又是怎樣呢？

從外觀來(lái)看：黃龍TNT600的整車設(shè)計(jì)傳承了國(guó)內(nèi)貝納利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，又在一些設(shè)計(jì)上結(jié)合中國(guó)的元素，作為一款公升級(jí)大排街車，貝納利600從外觀上看，氣勢(shì)還是十分不錯(cuò)的，整體車身肌肉感十足。尾部采用雙排氣看起來(lái)動(dòng)感十足，因?yàn)槭撬母装l(fā)動(dòng)機(jī)，聲浪十分悅耳。

從車身設(shè)計(jì)方面：貝納利黃龍600讓人看起來(lái)十分敦實(shí)，比較沉重，整車質(zhì)量223kg，還是比較重的，畢竟是公升級(jí)的車型。前臉設(shè)計(jì)偏向國(guó)內(nèi)錢江的風(fēng)格，不是非常激進(jìn)。從側(cè)面來(lái)看，發(fā)動(dòng)機(jī)外漏，十分龐大，看上去動(dòng)力十足。儀表方面設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約，機(jī)械指針搭配小型數(shù)字顯示屏，基本信息齊全。

在動(dòng)力方面：黃龍600搭配的是由貝納利和錢江聯(lián)合開發(fā)的一款四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，是目前國(guó)內(nèi)首款四缸引擎。發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比 11.5：1，最大功率（kw/rpm） 60/11000，最大扭矩（N·m/rpm） 55/8000，參數(shù)上可以媲美國(guó)外的一些進(jìn)口車型。采用主流水冷散熱，電噴供油，官方測(cè)試中百公里加速6.5秒，最高極速可以達(dá)到228km/h。

在車身配置方面：黃龍600在減震上，前輪采用主流雙筒倒置減震，后為側(cè)邊單筒減震，并且具備可調(diào)節(jié)功能，滿足不同身高的騎士。在制動(dòng)方面，前臉采用主流大排量車型的雙大直徑碟剎盤設(shè)計(jì)，搭配四活塞卡鉗，后制動(dòng)為單碟剎設(shè)計(jì)，搭配單活塞卡鉗，制動(dòng)力十足，并且配置了ABS系統(tǒng)，提高行車的安全性。

在其他參數(shù)方面，整車尺寸，長(zhǎng)×寬×高（mm） 2120×800×1100，車身座高(mm) 800，不過可以經(jīng)過減震小幅度調(diào)節(jié)，車身最小離地間隙(mm) 150，軸距(mm) 1480，通過性和靈活性都十分不錯(cuò)。油箱容積為15升，結(jié)合排量來(lái)說，續(xù)航最多300公里左右。車輪采用輕量化的鑄鋁車輪，前后搭配意大利的倍耐力天使胎，抓地力十足，輪胎規(guī)格（前） 120/70 ZR17（后） 180/55 ZR17。