有這樣的摩托車，其價格接近80萬元。為什么性能很強(qiáng)，但在國內(nèi)無法獲得合法身份？因為那是一輛二沖程摩托車！提到二沖程，估計很多年輕人已經(jīng)沒有記憶了，在20世紀(jì)80/90年代，二沖程摩托車的足跡遍布中國各地。AX100、幸福250、建設(shè)80都是二沖程經(jīng)典車型，洪劇1點劉德華主演的香港電影《烈火戰(zhàn)車》里，二沖程本田NSR讓整個一代瘋狂。由于混合油燃燒的廢氣沒有達(dá)到我國苛刻的排放標(biāo)準(zhǔn)，在藍(lán)色煙霧中迷路的兩個沖壓時代離我們越來越遠(yuǎn)。但是最近，歐洲摩托車市場又開始對二沖程高性能摩托車采取新措施。(在歐洲出差期間，朱看到各種突擊車型在路上疾馳，他們都有合法執(zhí)照。在加油站加油時，即使不帶上證件，也能正常加油。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國)。

來自歐洲的SUTER Racing最近推出了新的二沖程V型4缸、576cc排放發(fā)動機(jī)、最大馬力195 HP/13000 RPM、127公斤車輛重量超過每小時310輛的二沖程汽車MMX 500。

HRC Rothmans的MMX 500在上面留下NSR名字貼紙，但實際上是另一輛車！

，SUTERRacing設(shè)計和制造的新型二沖程戰(zhàn)車，發(fā)布當(dāng)天，邀請GP 500時代的名將Wayne Gardner、Freddie Spencer進(jìn)行試駕，除了展示涂有銀色的車費外，還推出了HRC Rott。

作為 MMX 500的心臟，這款2T、V4、576cc發(fā)動機(jī)采用雙曲軸設(shè)計，可以減少發(fā)動機(jī)的振動。當(dāng)然，現(xiàn)代的二沖程發(fā)動機(jī)加油系統(tǒng)也使用電子噴射，離合器使用自己的SUTER Clutch。

相當(dāng)罕見的蝎子的二沖程專用排氣。

除了發(fā)動機(jī)外，MMX 500的車輛組合也是暫時的選擇。整流罩、油箱燈殼由全碳纖維制成，CNC包容型車架、后搖臂等相結(jié)合，減輕了很多重量，前叉使用了Ohlins比賽等級的FGR 300，后鉤也是OHLL。前制動系統(tǒng)采用雙320毫米圓盤和布雷博vs四桿卡箍，后制動器與單218毫米圓盤配合雙夾鉗，四桿排氣管與Akrapovic合作，前、中間部分由鈦合金制成，末端段為碳纖維材料。

當(dāng)然，賽車是為了參加比賽而設(shè)計的，MMX 500的目標(biāo)比賽是從今年開始在Jerez賽道舉行的World GP Bike Legends比賽，邀請了能夠競爭的GP 500傳奇車手。包括SUTER邀請的Wayne Gardner、Freddie Spencer、Kevin Schwantz等車手，再次以二沖程500cc的賽車飛奔，目前MMX 500限量銷售99輛，要價120，000瑞士法郎，約80萬

你有兩個摩托車內(nèi)存嗎？