作家：趙斌

照片：趙斌

真有趣.《勁動力摩托》的老朋友又買了一輛新車，空子以迅雷不及掩耳之勢第一次跑到現(xiàn)場，看到底是什么新東西。

第一眼看見這輛車的時候斌子以為是一輛KTM滑胎車，但細(xì)細(xì)一打量，發(fā)現(xiàn)我看走眼了，這是一輛國產(chǎn)250毫升排量的越野車——波速爾獵豹。大體做工都還不錯，但是小細(xì)節(jié)就不要太在意了，這種車玩的是性能又有誰會去在乎它的做工用料呢？

看了一圈車后我便問車主，這車剛買的就改裝好了？結(jié)果他的回答卻出乎我的意料，這竟然是一款量產(chǎn)改裝車，買回來就是這個樣子，特技、滑胎樣樣精通，換套輪胎還可以越野，太合適了，而且一問價格差點沒嚇?biāo)缹殞?，售價才7980元，是不是覺得很合適？

動力采用的是宗申250毫升排量的發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)在國產(chǎn)越野車?yán)飸?yīng)用廣泛，質(zhì)量和性能都比較優(yōu)秀，初級越野絕對夠用（可別拿它跟真正的場地越野車去比較喲），發(fā)動機(jī)周圍安裝了還算結(jié)實的護(hù)杠，并且?guī)в凶鎏丶妓璧哪_踏改裝。

增加了后腳踏用于特技動作。

后輪兩側(cè)也有特技用的配置，總之這款波速爾360度無死角都進(jìn)行了特技所需的改裝。

標(biāo)準(zhǔn)的越野式車座，狹窄便于移動身體，舒適度全無。

再看看車把位置吧，都按照專業(yè)無規(guī)則運動進(jìn)行的改裝，左手除了截短的原廠離合器手柄，還增加了后制動上泵，方便在右腿做動作時控制車輛。

右側(cè)的上泵改為佛蘭多品牌，價格不算貴，但是性價比頗高。

前叉確實出乎斌子的想象，沒想到這個價位的車會配備如此粗壯的前叉。

原廠護(hù)杠，是不是很有感覺呢？

后制動器為特技車標(biāo)準(zhǔn)的雙卡鉗，分別由右腳和左手控制。

車座后方裝有特技使用的腳踏，中間部位還有防滑處理。

后減震器用料也很實在，畢竟來源于競技越野車，讓人安心。

但是有一點要說明的就是這款波速爾獵豹是不能上路的，所以出行只好用拖車或者大點的汽車?yán)綀龅乩镞M(jìn)行練習(xí)，這樣看著更專業(yè)不是嗎？

車輛提供：北京清風(fēng)順源摩托車銷售中心

本文為《勁動力摩托》原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載時請注明來源和作者。

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