從2021年開(kāi)始，摩托車(chē)的新車(chē)市場(chǎng)將發(fā)生巨大變化。歐洲地區(qū)將從2021年1月開(kāi)始全面實(shí)施新的排放標(biāo)準(zhǔn)Euro 5，屆時(shí)未能通過(guò)新排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)費(fèi)只能宣布“絕版”。

本專(zhuān)欄將大膽預(yù)測(cè)什么樣的車(chē)費(fèi)可以生存，什么樣的車(chē)費(fèi)可以消失，以及關(guān)于各種新車(chē)錢(qián)的傳聞。這次我們將為大家整理400cc中排氣量車(chē)的未來(lái)動(dòng)向。

400cc中排氣量水平：兩輛長(zhǎng)銷(xiāo)車(chē)的成敗是？

自1992年第一代上市以來(lái)一直穩(wěn)步成熟，目前在400cc級(jí)中唯一搭載了直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)本田CB400SF/SB。

編輯部預(yù)測(cè)，該系列將在日本開(kāi)始實(shí)施最新一期廢氣標(biāo)準(zhǔn)的2022年11月以后繼續(xù)存在，并將在2021年或2022年的段落中進(jìn)行修訂。

另外，今后面臨生存危機(jī)的是比CB系列活得更久的雅馬哈SR400。堅(jiān)持1978年剛出臺(tái)時(shí)采用的風(fēng)冷式單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，勉強(qiáng)通過(guò)了EURO 4的排氣排放標(biāo)準(zhǔn)，但很難繼續(xù)通過(guò)非常苛刻的新一代排氣標(biāo)準(zhǔn)。(這是我的第一部小說(shuō)，《現(xiàn)代中文譯本》，第一部《現(xiàn)代中文譯本》，第二部《現(xiàn)代中文譯本》，第三部《現(xiàn)代中文譯本》)。

本田CB400SF/SB [Euro 4]:同等級(jí)唯一的串行4缸發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)費(fèi)會(huì)大幅更新嗎？

搭配世界上唯一的400cc水冷直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)和看起來(lái)像NK街車(chē)的傳統(tǒng)造型車(chē)身的定型車(chē)CB400SF/SB。摩托車(chē)市場(chǎng)正在全球化的今天，這個(gè)日本國(guó)內(nèi)生產(chǎn)& amp可以說(shuō)，日本市場(chǎng)限定的摩托車(chē)非常罕見(jiàn)。

為了通過(guò)新一代廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)，編輯部預(yù)測(cè)本田將移除Hyper VTEC系統(tǒng)，并進(jìn)行大幅改良。由于重視發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率，這輛車(chē)需要增加新的活塞和氣缸，改變?cè)鲩L(zhǎng)行程設(shè)置。

本田CBR400R [歐元4]: 500已經(jīng)通過(guò)了歐元5排放標(biāo)準(zhǔn)

隨著2019年的大幅改善，更加成熟的雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)車(chē)CBR400R、面向歐洲市場(chǎng)的CBR500R今年(2020)9月推出新產(chǎn)品時(shí)通過(guò)了Euro 5排放標(biāo)準(zhǔn)，所以日本推出的400也要跟上。

Yamaha SR 400[歐元4]: 43歲離開(kāi)歷史舞臺(tái)？

2017年停產(chǎn)后，2018年再次復(fù)活的SR400。該車(chē)裝載著可以防止燃料蒸發(fā)氣體排放的活性炭桶等，順利通過(guò)了28年的廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)。

由于很難應(yīng)付最新一期的排放標(biāo)準(zhǔn)，我們預(yù)測(cè)這位超級(jí)長(zhǎng)壽的車(chē)費(fèi)應(yīng)該到此為止。而且從2021年2月開(kāi)始，日本摩托車(chē)都要安裝ABS系統(tǒng)，所以沒(méi)有ABS系統(tǒng)的SR還能再見(jiàn)面嗎？

川崎尼卡400/Krt版[歐元4]:新配色版本也采用歐元4排放標(biāo)準(zhǔn)

重量輕到250，引以為傲的Ninja 400是10月1日推出的2021年款，采用了前所未有的新顏色——青色和最新的KRT配色，但不適用于EURO 5廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)。(威廉莎士比亞，Northern Exposure，Northern Exposure)。

BMW G310GS/R [EURO 5]:通過(guò)安裝LED前燈開(kāi)始進(jìn)行有角度的造型

2001年推出，在日本，只要有普通雙輪駕照(400cc以下)就可以乘坐的寶馬冒險(xiǎn)車(chē)G310GS和基本車(chē)NK街車(chē)的G310R都順利通過(guò)了2021年EURO 5廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)。