本田190X這車質(zhì)量怎么樣？值得開始嗎？這輛車是本田184CC排氣量短期風(fēng)冷頭閥發(fā)動(dòng)機(jī)，與全賣190相同型號(hào)，最大功率為11.8千瓦，最大扭矩為15.3NM，動(dòng)力仍然很好。汽車朋友們普遍反映，加速明顯快于普通150CC車型，速度快。(威廉莎士比亞，美國作家)。

但也不是沒有缺點(diǎn)。主要是舒適度和使用方便性方面。例如，全面減震一般有點(diǎn)硬，回彈過快。另外，由于采用的哈奇排氣管，通過性不好，這比不上猛獸190。

坐墊結(jié)實(shí)，油箱小，腳設(shè)計(jì)不合理，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)較大。摔車的時(shí)候容易骨折等優(yōu)點(diǎn)也很多。制動(dòng)性能好，線性，照明效果充分。夜間駕駛有保障，省油。真正設(shè)計(jì)質(zhì)量問題的是第一個(gè)產(chǎn)品的全面減震漏油。比較普遍。例如，李洲的車如下。

在減震器上可以清楚地看到漏油的痕跡，甚至?xí)鞯絼x車盤上，影響制動(dòng)性能。

這種情況比較普遍，但制造商也及時(shí)進(jìn)行了召回處理，目前出貨的車型沒有這種缺點(diǎn)。事實(shí)上，使用反向減震，對于這樣的小位移假期模型，小主編不認(rèn)為有必要，反向減震的優(yōu)點(diǎn)是車輛在通過不平的道路時(shí)能更好地附著在地面上，反應(yīng)速度比垂直減震快，因此反向減震一般應(yīng)用于性能汽車，但反向減震的缺點(diǎn)完全依賴于油封，因?yàn)橛头獾拿芊庑阅芤笙鄬^高。

而且，還有某車朋友反映的中毒漏油問題。

如圖所示，這不是漏油，而是漏油，一點(diǎn)滲透油。在這種情況下，氣缸蓋螺栓一般不會(huì)按照規(guī)定的力矩?cái)Q緊，或者氣缸墊的質(zhì)量無法過關(guān)。但是在其他190X上也沒有看到這種情況，這可能是一個(gè)例子。所以判斷是螺栓沒有按照規(guī)定的力矩?cái)Q緊，而是擰緊螺栓，不把中筒穿透打掃干凈。、、事實(shí)上，這種情況不處理也不會(huì)造成嚴(yán)重后果。騎馬部自己的車是這樣的。管理起來很麻煩，但現(xiàn)在反而不漏油。

這輛車在質(zhì)量上還是可靠的。可能有一些缺點(diǎn)。一般都是例子。普遍性的質(zhì)量問題很少，你可以信賴。