鈴木SV650:提供功能，性能和風格之間很難實現(xiàn)特別的平衡，但SV非常強大。

Yamaha 3:每次乘坐Yamaha的R3，騎手們都很強壯，但對他們控制的力量印象深刻。所有級別的司機都能從中獲得樂趣，這可以解釋在輕量化賽車路線上的受歡迎程度。低座位高度和靈活的機箱，初學者可以輕松駕駛。R3是開始體育騎馬旅程的好車型。

KTM 390 Duke:KTM 390 Duke多年來在風格、性能和價值方面給新手或老手留下了深刻印象。它有TFT顯示屏，其性能可與大排量摩托車媲美。

川崎Z650:如果被街頭汽車吸引，川崎Z650除了成為時尚風格的一部分外，還可以為新騎手提供更多。Z650與Ninja 650共享649cc并行雙引擎，但更適合用于更多底端和中間功率。這是新司機想要的。騎馬位置非常適合城市使用，30.9英寸的座位高度也是如此。

川崎Versys 300-X:如果是有冒險夢想的新騎手，請看川崎Versys 300-X。重量為386磅，油箱容量為4.5加侖，300-X為地板提供了大部分動力，非常適合越野。在公路或越野場所學習自行車都是友好的自行車。

川崎Ninja 300:還記得2015年川崎Ninja 300贏得輕量級運動摩托車比賽嗎？它仍然是一輛優(yōu)秀的初級運動摩托車。如果是喜歡運動機器的嶄露頭角的騎手，就不會錯過Ninja 300和快樂的34.6馬力輸出。你可以得到一輛容易騎的摩托車。如果你想騎，你可以騎得很快。

本田Rebel 300:Rebel 300是非常適合尋找馴服、舒適、易于操作的cruiser的新騎手的車型。

本田NC700X: NC700X有兩種。一種是傳統(tǒng)的手動摩托車變速器、裝置，另一種是本田酷酷的雙離合器變速器(DCT)。使用DCT時，騎手可以讓摩托車自己選擇齒輪，也可以換齒輪調節(jié)。

本田CB500F/CBR500R:不管風格偏好如何，本田都是CB500F和CBR500R，為騎手提供500 Twin。MotoGP Werks dyno提供43馬力，CB和CBR為騎手提供街車或運動風格選擇。兩種摩托車都有ABS選項，30.7英寸的座位高度使騎手自信。

CSC Cyclone RX-3:是市面上唯一的250cc冒險旅行者戰(zhàn)車，但CSC Cyclone RX-3開始面臨本田CRF250 Rally和川崎Versys 300-X形式的競爭。不管怎樣，Cyclone RX-3都是優(yōu)秀的初級摩托車。