本田RC211V，獨特的V5發(fā)動機讓母系再次了解了本田黑科技，不得不佩服本田大法好。甚至當(dāng)時的車友們也開始猜測本田將量產(chǎn)V5發(fā)動機并投入民用汽車，但遺憾的是，本田到目前為止也沒有將V5發(fā)動機民用化，但一家意大利公司很可能完成本田沒有做到的事情。
意大利制造商MondialMoto計劃推出搭載V5發(fā)動機的摩托車，廠家宣稱這款車搭載的是1000mL級別夾角75.5° DOHC發(fā)動機，壓縮比13.5:1，并且推出V5R和V5S兩個版本，這兩個版本的發(fā)動機最大轉(zhuǎn)速略有區(qū)別，V5R的最大轉(zhuǎn)速是13250r/min，而V5S則是13750r/min，目前廠家并沒有公布具體的動力參數(shù)，但奇怪的是最大轉(zhuǎn)速較低的V5R反倒配備了碳纖維輪轂，預(yù)計售價也比V5S貴，而最大功率更高的V5S配備的是鋁合金輪轂，售價也更便宜，不知道這是不是廠家在有意達到某種“平衡”。
MondialMoto公司表示，他們預(yù)計在2019年的米蘭展上展出搭載V5發(fā)動機的實車，所以目前一切都還只停留在CG影片以及P圖上。對了，購買這家公司的車還要交15000歐元的押金，希望MondialMoto不會像Skully一樣，成為另一家“騙子”公司。
所以V5會不會量產(chǎn)，還是交給時間吧。
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