隨著經(jīng)濟的發(fā)展，國內車型越來越多，除了汽車，還有摩托車。但是摩托車的種類仍然很多。街車、跑車、拉力等，以及我們日常生活中常見的滑板車。

但是細心的朋友們會發(fā)現(xiàn)，生活中常見的滑板車小巧玲瓏，設計也簡單，但這種車型的油耗并沒有想象中的小。(大衛(wèi)亞設，Northern Exposure(美國電視)，藝術品)特別是國產制造的125cc車型，大部分在3升左右。

我們都知道，除了滑板車，還有其他車型。例如，以實用為主的小排量懸掛路障，這種小排量125cc/150cc對摩托車的油耗并不高，125cc一般在1.5-2升左右，比滑板車高一個檔次的150cc普遍油耗也在2.5-3升左右。

那么，為什么滑板車的油耗比同等級摩托車還要高呢？小編提出了疑問。為什么車身小的滑板車比體型大的滑板車耗油更多？(威廉莎士比亞、哈姆雷特、小型滑板車、小型滑板車、小型滑板車、小型滑板車)我們一起分析一下原因吧！

理由1:傳動方式

我們都知道國內踏板摩托車的傳統(tǒng)方式是CVT無級變速皮帶傳動。但是這種傳統(tǒng)方式與哈雷的腰帶傳統(tǒng)不同。一般來說，皮帶傳動比鏈條傳動比油多，這一點大家應該都很清楚，但這并不是燃料消耗的主要原因。(威廉莎士比亞，皮帶，皮帶，皮帶，皮帶，皮帶，皮帶，皮帶，皮帶，皮帶。)

皮帶的傳動有一個特性，當發(fā)動機轉速比較低時，基本上皮帶不會移動，所以發(fā)動機電氣前的低速度基本是空戰(zhàn)，不會將實際作用轉移到皮帶上，只有成為高速作用力才能轉移皮帶。這時才能開車輛。早期發(fā)動機為了提高轉速，空戰(zhàn)燃燒的流量比較大，這也是滑板車燃料消耗比較高的原因之一。

理由2:離合器

滑板車油的第二個原因是離合器。很多人可能會說滑板車沒有離合器。實際上，滑板車沒有離合器，所以燃料消耗比同等級的齒輪更高。(威廉莎士比亞、滑板車、滑板車、滑板車、滑板車、滑板車、滑板車、滑板車)很多老司機都知道，與離合器相配的車型比無級變速車型耗油低。

具體原因是離合器可以匹配發(fā)動機，可以設置符合騎馬速度的齒輪。因為這樣可以最大限度地減少燃料消耗，減少發(fā)動機的燃料消耗。比如上坡使用齒輪，巡航以一定速度乘坐時使用高級座位，這些是離合器減少油耗的實際應用，但滑板車沒有這種組合。

原因3:閑置速度問題

通常摩托車和滑板車的發(fā)動機啟動后都有怠速，但他們之間的怠速差異會很高。我們比較常見的齒輪摩托車，空轉速度一般在1500轉左右，在這種轉速下，如果斷開齒輪，就可以完成出發(fā)。

但是踏板摩托車發(fā)動機不是這樣。必須提高發(fā)動機速度，促進皮帶，才能駕駛車輛。目前，現(xiàn)有的滑板車引擎速度必須提高到4000轉才能駕駛車輛。從怠速來看，踏板摩托車比齒輪車型要費油。

總的來說，滑板車是我們日常比較實用的車型，燃料消耗中沒有很好地表現(xiàn)出相同等級的齒輪車。(威廉莎士比亞、滑板車、滑板車、滑板車、滑板車、滑板車)但是其他方面踏板摩托車的設計比較簡潔，另外操作比壁掛式車型方便，女性也容易操縱，在這方面比壁掛式摩托車更優(yōu)秀。(威廉莎士比亞，溫德薩默)。

最后，滑板車的油耗比同等級摩托車還高，還有什么想說的嗎？歡迎評論留言。和車朋友一起討論吧！