摩托車是獨(dú)特的車輛設(shè)計(jì)，安全性能相對(duì)較弱，但如果提高安全意識(shí)，了解車輛性能，采取保護(hù)措施，駕駛安全系數(shù)也很高。

提高安全意識(shí)最重要的是控制車速。因?yàn)?0次事故快9次，這是摩托車駕駛安全事故的真實(shí)寫照。

但是在實(shí)際行駛中，所謂的控制速度會(huì)受到道路、車輛性能、安全配置等多方面的影響，因此可能會(huì)有一些差異，但在摩托車的正常騎行過(guò)程中，只要不超過(guò)每小時(shí)60公里，安全系數(shù)就會(huì)相對(duì)較高。(大衛(wèi)亞設(shè))。

在這個(gè)速度下，摩托車的剎車系統(tǒng)可以有效幫助車輛減速，車輛的控制系統(tǒng)可以提供避開障礙物的有力支撐，總之，在這個(gè)速度下，摩托車可以在騎手的控制范圍內(nèi)。

但是如果超過(guò)這個(gè)速度，從大多數(shù)摩托車的性能來(lái)看，剎車效果和操縱機(jī)構(gòu)可能會(huì)有些無(wú)力，即使騎手的駕駛技術(shù)高超，也會(huì)有很大的安全風(fēng)險(xiǎn)。(大衛(wèi)亞設(shè))。

通過(guò)以上介紹，普通摩托車在正常道路狀態(tài)下行駛的安全速度必須保持在60公里以下，超過(guò)60公里每小時(shí)車輛的安全性能會(huì)下降，超過(guò)100公里目前車輛的行駛狀態(tài)相當(dāng)危險(xiǎn)，所以摩托車正常行駛的情況下必須控制右手。否則后果會(huì)很嚴(yán)重。