進(jìn)入國家4時(shí)代后，很多毛企業(yè)為了搶占前人的機(jī)會(huì)，放棄了以前質(zhì)量好但排量小的車型，紛紛跑去開發(fā)重型車型。

另一方面，國四車的價(jià)格普遍都有上漲，價(jià)格最低的車基本上都要八九千元。之前，新大洲本田推出了一款售價(jià)6900元的國四踏板車，上市一個(gè)月之后便取得了相當(dāng)不錯(cuò)的成績，可見追求經(jīng)濟(jì)適用物美價(jià)廉仍然是生活常態(tài)。

在極少數(shù)人眼中，新本依舊在扯皮，毫無誠意，一直拿這些“工業(yè)垃圾”開糊弄人，要外觀沒外觀，要配置沒配置，要?jiǎng)恿]動(dòng)力。只能說這車并不是為了拿摩托車享受和玩樂的人準(zhǔn)備的。畢竟價(jià)位在這里。它總不可能毫無用處吧？

新本NS125D搭載了一款125cc單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為6.6kW/7500rpm，最大扭矩為9.8Nm/6000rpm，壓縮比為9.8：1。動(dòng)力不強(qiáng)但夠用，而且對油品要求不高，很實(shí)用。配備的是PGM-Fi電噴，還可以。油箱容積為6L，可以滿足日常使用。

在配置方面，前后均為碟剎制動(dòng)，正立式前避震，全鹵素?zé)?。就是這樣，都是最低配置。座桶可以放一頂半盔。外觀也沒什么好說的，十幾年前的樣式了。

本田這款7000元的國四踏板主打經(jīng)濟(jì)實(shí)用，優(yōu)點(diǎn)除了價(jià)格，省油之外，就再?zèng)]什么了，很標(biāo)準(zhǔn)的一款日常使用的代步通勤車。