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4月1日愚人節(jié)，本田摩托車(chē)上市了兩輛中配車(chē)新車(chē)，其中街車(chē)CB400F為39000元，自2021年以CKD形式引進(jìn)以來(lái)，中配量市場(chǎng)進(jìn)一步繁榮，這次2022車(chē)型的哪些地方值得我們關(guān)注，廢話不多。(阿爾伯特愛(ài)因斯坦)(美國(guó))。

外觀設(shè)計(jì)

2022款CB400F，相比之前的版本，外觀方面基本沒(méi)有變化，只是在車(chē)型配色上做了些調(diào)整，依然保持CB系列家族化的外觀，略微前傾的俯沖運(yùn)動(dòng)造型，要說(shuō)它有多好看，個(gè)人覺(jué)得設(shè)計(jì)上缺少新意。

動(dòng)力方面

此次發(fā)布的兩款車(chē)型，采用了同樣的動(dòng)力平臺(tái)，搭載一臺(tái)直列雙缸水冷400cc引擎，最大馬力44.9ps，最大功率33 kw/9000，最大扭矩37Nm/7500，動(dòng)力穩(wěn)定平順，配合滑動(dòng)離合，即使你是新手也很容易上手。

車(chē)型配置

全車(chē)燈光系統(tǒng)采用LED光源，運(yùn)動(dòng)化的前臉設(shè)計(jì)，看慣了復(fù)古多少有些難以接受。如果換上復(fù)古頭燈會(huì)不會(huì)更香？功能上具備緊急警示雙閃功能。頭燈上方LCD液晶儀表，家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，功能簡(jiǎn)單，顯示清晰。

全黑配色的運(yùn)動(dòng)手把與車(chē)架形成了舒適的騎乘三角，身體略微前傾，保持松弛的狀態(tài)，舒適性上還是不錯(cuò)的。座椅高度790 MM，整備質(zhì)量188 kg，油箱容量16L，綜合續(xù)航能力350km+。

操控方面，前懸架采用傳統(tǒng)正置式前叉，后懸架采用預(yù)載可調(diào)中置后減震。制動(dòng)方面，前后盤(pán)剎NISSIN卡鉗，前輪采用固定盤(pán)單向雙活塞卡鉗，后輪采用單向單活塞卡鉗，前后標(biāo)配ABS制動(dòng)系統(tǒng)。

綜合來(lái)看，相比競(jìng)品車(chē)型，川崎Z400和DUKE390最大的亮點(diǎn)就是好騎車(chē)不貴，如果對(duì)外觀滿(mǎn)意，不挑配置，目前還有優(yōu)惠，還是值得關(guān)注的。如果不看價(jià)格，你會(huì)選誰(shuí)，在評(píng)論區(qū)留言吧。

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