我從小就喜歡摩托車，終于在2018年5月17日這天完成了增駕和愛車常牌。517的特殊日子，圓了自己的摩托車夢(mèng)，感謝妻子的大力支持，在這里和馬宇一起分享了4個(gè)月騎自行車的體驗(yàn)。

選車歷程啥的不多說了，我就是新手一枚，選車就以城市代步通勤為主，必須配備ABS，彎道情人4V ABS各方面都符合我的要求，于是順理成章把它拿下！5月16日去成都光陽店，老板在店里，4臺(tái)現(xiàn)車擺在展廳里，我直接就要的白色款，很喜歡這個(gè)配色。

店里的4臺(tái)現(xiàn)車，我就直接要的最右邊的這一臺(tái)。

老板說，車子經(jīng)過運(yùn)輸都有很多灰塵，現(xiàn)車省去了拆箱清掃的過程，很省事，店里的車都是零公里沒有通電加汽油的，放心購(gòu)買！

網(wǎng)上看過很多遍的角度，很喜歡！

側(cè)面來一張。

老板幫我調(diào)試下情人，老司機(jī)了，一切都是輕車熟路。買車前作功課看了很多貼子，得知原廠配的是建大胎，抓地不好，所以買車我就直接給老胡商量把原車的2個(gè)胎折價(jià)換的，前胎換的米其林的2CT，后胎是倍耐力的惡魔。至于裝尾箱這個(gè)問題，咨詢一下老胡，他的建議是：長(zhǎng)途摩旅可以用，市區(qū)短途馬桶足夠用了，而且尾箱會(huì)對(duì)整車平衡有影響。于是我采納老板的建議，安裝一個(gè)靠背，跑長(zhǎng)途再來買尾箱裝上。

車車上升降臺(tái)，準(zhǔn)備換鞋

上面是前胎，米其林的2CT，下面是后胎，倍耐力的惡魔胎。

換鞋中，可以看到換后胎的工作量還是不少，拆裝很多部件。

搞定！推出來拍個(gè)定妝照

零公里紀(jì)念，從現(xiàn)在開始它會(huì)一直陪伴我的摩托生活了！

車車現(xiàn)在已經(jīng)四個(gè)月，基本上都是開著它到處走，我對(duì)四輪已經(jīng)沒啥興趣了?，F(xiàn)在情人已經(jīng)出磨合，動(dòng)力各方面都很滿意，是一輛好車！

即將出磨合期，999.9公里紀(jì)念。

車身內(nèi)部走線相當(dāng)緊湊，因?yàn)槎嗔艘惶譇BS系統(tǒng)后前面板里面幾乎被塞的滿滿地沒有多余空間了，我安裝防盜器廢了好大功夫,以后想改燈我都不想拆它了,原來巧格特別好拆啊。動(dòng)力來說，高轉(zhuǎn)速起步會(huì)有點(diǎn)前竄，除非很小的油門，前段0-60加速不錯(cuò)，中斷60-90也有勁，超車基本上有信心了，跟老款KCC對(duì)比沒有速度上的明顯差異。跟原來巧格對(duì)比的話，巧格只有前段了，中后段弱爆了，畢竟排量相差了50cc，所以比較正常。還有對(duì)比騎行過一段時(shí)間的125cc化油器版的海王星，海王星這車加速很線性，很柔和，但是極速還不錯(cuò)，當(dāng)然，對(duì)比之下海王星只能在舒適性完爆我這彎道情人。、

制動(dòng)效果不錯(cuò)，特意測(cè)試了ABS工作狀態(tài)，另外這車的前后剎車行程不太一致，后剎偏緊，前剎車偏軟，所以在雙手同時(shí)捏死時(shí)，后輪的abs介入感比前面明顯多了。 40km以內(nèi)測(cè)試的速度在光滑的廣場(chǎng)那種路磚地面穩(wěn)穩(wěn)停住，還有斑馬線那個(gè)白色的部分，通常很容易打滑，abs介入時(shí)能穩(wěn)穩(wěn)停住不打滑。 還分別測(cè)試了30km單手捏剎車，雖然會(huì)介入abs，剎車距離就很遠(yuǎn)了，能讓騎車人慢慢停下，不至于明顯打滑，但是感覺好特么危險(xiǎn)，所以碟剎的車，千萬不要單手捏剎車，真不安全。