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我想從悟空問答的朋友那里邀請——問川崎Z900RS和本田CB1100RS。同樣是4缸車，大小差不多，車重量怎么會相差50公斤？還有這兩個四缸發(fā)動機，除了風水涼茶，輸出特性有什么區(qū)別？謝謝！

川崎Z900 RS

上面兩幅圖是川崎Z900RS的數(shù)據(jù)，檢修質量為215千克，裝有水冷直列4缸發(fā)動機，排量為948cc。

本田CB1100

本田CB1100RS的準備質量為252千克(256千克)，配備直列四缸風冷發(fā)動機，實際排放量為1140千克。位移差異確實不大，但維修質量確實差別很大。

這個問題的原因其實不難解釋。因為兩輛車的位置還是不一樣的。

雖然都是復古街車，但本田CB1100RS屬于傳統(tǒng)的復古街車。這種車型對乘坐的格調(diào)、舒適性、動力容易控制，對性能和操作要求不高，對輕量化要求不嚴格，導致CB1100RS的車輛重量控制相對“龐大”。

川崎Z900RS仍然需要同時進行運動和操縱力。復古只是外表，實際上他的運動能力相當好。當然，對輕量化的要求很高，兩輛車在差不多的情況下下車有很大的差別。

因此，從發(fā)動機體積重量、車架、行走系統(tǒng)、車身尺寸等方面來看，川崎Z900RS與本田CB1100RS大不相同。

但是，如果將川崎Z900RS與本田運動復古街車CB1000R相匹配，就會發(fā)現(xiàn)這兩輛車的車輛重量差別很小。本田CB1000R也是4缸公共升級街車，維修質量為212公斤，和川崎Z900RS的重量差不多，這足以說明問題。

如果是動態(tài)特性的話，川崎Z900RS把他當作穿著復古外套的NK街車就好了。發(fā)力點稍微向后，高度的話力量更足。本田CB1100RS作為巡航車的特性很好。低，扭力豐富，容易控制。最大扭矩輸出只要5500轉就輸出。開車風格文雅的人。

好了，到此為止。歡迎關注騎馬部！